NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In
← กลับไปที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา

ห้องปฏิบัติการ 05

เวิร์กช็อปต้นแบบ

ตั้งแต่โมเดล CAD สู่เรือพร้อมเดินทะเล — สร้าง ติดตั้ง และพิสูจน์แล้ว

Paddle Board Overstock การสร้างเรือต้นแบบในเวิร์กช็อป

ที่ซึ่งการออกแบบกลายเป็นความจริง

โมเดล CAD ไม่ว่าสูงรายละเอียดแค่ไหน ก็ไม่สามารถบอกได้ว่าลำเรือจะจัดการอย่างไรจนกว่าจะลงสู่ผิวน้ำ นั่นคือเหตุผลที่เวิร์กช็อปต้นแบบของเราออกแบบมาเพื่อแปลงข้อมูลวิศวกรรมให้กลายเป็นยานพาหนะที่สามารถออกสู่ทะเลได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำที่สุด ทุกครั้งที่มีใหม่Paddle Board Overstockรุ่น — และการสร้างตามสั่งที่สำคัญทุกอย่าง — จะต้องผ่านเวิร์กช็อปนี้ก่อนที่จะนำเครื่องมือการผลิตมาใช้งาน

เวิร์กช็อปนี้มีอุปกรณ์ครบครันสําหรับการผลิตตัวถัง ท่อ และเต้านมพร้อมกันแนวทางการทํางานแบบขนานนี้ช่วยลดระยะเวลาการผลิตต้นแบบเหลือ 8-12 สัปดาห์หลังจากปล่อยวิศวกรรม เมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่ใช้เวลา 16-20 สัปดาห์เมื่อแอปพลิเคชันของคุณต้องการโซลูชันเฉพาะทาง เราสามารถเปลี่ยนจากแนวคิดไปสู่การตรวจสอบบนผิวน้ําได้ภายในสามเดือน

ความสามารถในเวิร์กช็อป

สถานีทํางานอุปกรณ์วัตถุประสงค์
การผลิตตัวเรือเตาอบขึ้นรูปแบบหมุน (HDPE), ช่องเชื่อม TIG (อะลูมิเนียม), แม่พิมพ์วางมือ (ไฟเบอร์กลาส)การผลิตตัวเรือเต็มรูปแบบในวัสดุทั้งสามประเภท
การประกอบท่อเครื่องเชื่อม RF, สถานียึดด้วยอากาศร้อน, จิ๊กทดสอบการเป่าลมการผลิตชุดท่อขนาดเต็มที่มีแผ่นกั้น กรวย และวาล์วทั้งหมด
การติดตั้งและการติดตั้งรอกเครื่องยนต์ (500 กก.) โครงจําลองคอนโซล ที่บีบสายไฮดรอลิก แผงสายไฟไฟฟ้าอุปกรณ์ครบครัน: เครื่องยนต์, พวงมาลัย, ระบบควบคุม, ระบบเชื้อเพลิง, อิเล็กทรอนิกส์, ที่นั่ง
ช่องเครื่องมือวัดเซ็นเซอร์ความเร็ว GPS, เครื่องวัดการไหลของเชื้อเพลิง, เครื่องวัดความเร่ง, ชุดเทอร์โมคัปเปิล, เครื่องบันทึกข้อมูลการติดตั้งและสอบเทียบเครื่องมือทดลองทางทะเล

การเดินทางต้นแบบ — ทีละขั้นตอน

  1. การส่งมอบวิศวกรรม— ชุดการออกแบบ (โมเดล 3 มิติ, รายงาน FEA, รายการวัสดุ, ตารางการวางวัสดุ) ได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดยหัวหน้าเวิร์กช็อปและวิศวกรโครงการข้อกังวลในการผลิตใด ๆ จะถูกแจ้งเตือนและแก้ไขก่อนเริ่มการตัด
  2. การผลิตที่ลําเรือ— ตัวเรือถูกสร้างตามข้อกําหนดทางวิศวกรรมสําหรับ HDPE: โปรแกรมขึ้นรูปแบบหมุนถูกโหลดจากการจําลอง Moldex3D สําหรับอลูมิเนียม: CNCแผ่นตัดจะถูกเชื่อมในช่อง TIG ตามแผนที่เชื่อมที่ได้รับอนุมัติสําหรับไฟเบอร์กลาส: จะติดตามหนังสืออัดทีละชั้น
  3. การผลิตท่อ— ผ้าถูกตัดโดยใช้CNCแม่แบบ -pattern จากนั้นเชื่อม RF เป็นห้องขนาดเต็มแต่ละห้องจะถูกเป่าลมเพื่อทดสอบแรงดันและปล่อยทิ้งไว้ 24 ชั่วโมงเพื่อความมั่นคงเบื้องต้น
  4. การประกอบและการติดตั้งอุปกรณ์— ตัวถังและท่อเชื่อมต่อกันเครื่องยนต์ถูกแขวน พวงมาลัยและระบบควบคุมเชื่อมต่อ ระบบเชื้อเพลิงติดตั้ง และวงจรไฟฟ้าทั้งหมดเดินสายและตรวจสอบ
  5. การทดสอบแบบคงที่— ก่อนที่เรือจะสัมผัสน้ํา จะต้องผ่าน: การตรวจสอบแรงลอยตัว (+สํารองเต็ม 30%) การทดสอบแรงดันระบบเชื้อเพลิง การทดสอบวงจรล็อกเต็มรูปแบบของระบบบังคับเลี้ยว และการทดสอบความต่อเนื่องของสายดินไฟฟ้า
  6. โครงการทดลองเดินเรือ— การทดสอบในน้ํา 20 ชั่วโมง รายละเอียดด้านล่าง
  7. การตรวจสอบต้นแบบ— มีการประชุมลงนามอย่างเป็นทางการร่วมกับทีมวิศวกรรม ทีมผลิต และทีมคุณภาพการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่จําเป็นจะถูกบันทึกและรวมไว้ในประกาศใช้งานจริง

โปรแกรมทดลองเดินเรือ 20 ชั่วโมง — ตารางการทดสอบ

2 hการควบคุมท่าเรือ — การควบคุมความเร็วต่ํา, ถอยหลัง, ตรวจสอบซุ้มล้อ
4 hการทดสอบความเร็ว — ความเร็วสูงสุด, ความเร็วเดินทาง, อัตราการใช้น้ํามันที่ 3 รอบต่อนาทีที่ 3 รอบต่อนาที
3 hการทดสอบการเลี้ยว — เส้นผ่านศูนย์กลางยุทธวิธี, การเคลื่อนที่ และการถ่ายโอนที่ 20 นอต ซ้ายและขวา
3 hการทดสอบการชน — วิ่งซ้ําผ่านความชัน 0.5–1.0 เมตร;เครื่องวัดความเร่งบนฐานที่นั่งพวงมาลัย
3 hการทดสอบความมั่นคง — มุมส้นคงที่พร้อม+เฟืองลูกเรือ 4 ตัวไปทางขวา น้ําหนักบรรทุกแบบเลื่อน
3 hการวิ่งต่อเนื่อง — 3 ชั่วโมงต่อเนื่องที่ความเร็วเดินทาง;ตรวจสอบอุณหภูมิ (เครื่องยนต์, เชื้อเพลิง, ไฟฟ้า)
2 hการตรวจสอบขั้นสุดท้าย — ตรวจสอบระบบทั้งหมดหลังการทดลอง ขัน/ตรวจสอบอุปกรณ์ยึดทั้งหมด บันทึกผลการตรวจ

การสร้างต้นแบบแบบกําหนดเองสําหรับแอปพลิเคชันเฉพาะ

เวิร์กช็อปต้นแบบคือที่ที่เราแก้ไขปัญหาที่เรือผลิตมาตรฐานไม่สามารถแก้ไขได้ตัวอย่างล่าสุดได้แก่:

ทีมต้นแบบของเรา

เวิร์กช็อปนี้มีช่างเทคนิคทางทะเลที่มีทักษะหลากหลายจํานวนแปดคน ซึ่งแต่ละคนผ่านการฝึกอบรมข้ามสาขาอย่างน้อยสองในสามสาขาหลัก (ตัวเรือ, ท่อ, อุปกรณ์เสากระโดง)หัวหน้าทีมเป็นช่างต่อเรือระดับปรมาจารย์ที่มีประสบการณ์ 16 ปี ตั้งแต่การสร้างแบบเฉพาะครั้งเดียวจนถึงการผลิตจริงต้นแบบทุกลําจะได้รับมอบหมายวิศวกรโครงการเฉพาะทาง ซึ่งเป็นจุดติดต่อเดียวสําหรับลูกค้าตลอดกระบวนการสร้างและทดลอง

การมีส่วนร่วมของลูกค้า

เราสนับสนุนให้ลูกค้าของเราเข้าร่วมกับเหตุการณ์สําคัญในระหว่างการสร้างต้นแบบ โดยเฉพาะการตรวจสอบการติดตั้งเบื้องต้นและการทดลองเดินเรือข้อเสนอแนะด้านการดําเนินงานของคุณในช่วงเหล่านี้มีคุณค่าอย่างยิ่งในการปรับแต่งเรือก่อนเข้าสู่การผลิตเราไม่ได้สร้างเรือในสุญญากาศ;เราสร้างเรือร่วมกับคุณ

การทดลองเดินเรือ 20 ชั่วโมงยังเป็นโอกาสให้ทีมของคุณได้ทําความคุ้นเคยกับการควบคุมเรือ การจัดวางระบบ และความต้องการการบํารุงรักษา เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่บริการเป็นไปอย่างราบรื่นเมื่อเรือผลิตถูกส่งมอบ

เริ่มโครงการต้นแบบของคุณ

บอกเราเกี่ยวกับเรือที่คุณต้องการ แล้วเราจะเสนอแผนพัฒนาต้นแบบให้

ติดต่อทีมต้นแบบของเรา