Εργαστήριο Πρωτότυπων

Εκεί που ο σχεδιασμός γίνεται πραγματικότητα

Ένα μοντέλο CAD, όσο λεπτομερές κι αν είναι, δεν μπορεί να αποκαλύψει πώς θα χειριστεί πραγματικά ένα σκάφος μέχρι να συναντήσει το νερό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Prototype Workshop μας έχει σχεδιαστεί για να μεταφράζει δεδομένα μηχανικής σε ένα φυσικό, θαλάσσιο σκάφος όσο το δυνατόν γρηγορότερα και με ακρίβεια. Κάθε νέο Paddle Board Overstock μοντέλο — και κάθε σημαντική προσαρμοσμένη κατασκευή — περνά από αυτό το εργαστήριο προτού δεσμευτούν τα εργαλεία παραγωγής.

Το εργαστήριο είναι πλήρως εξοπλισμένο για ταυτόχρονη κατασκευή γάστρας, σωλήνων και αρματωσιάς. Αυτή η προσέγγιση παράλληλης ροής εργασίας μειώνει τον χρόνο παράδοσης του πρωτοτύπου σε 8-12 εβδομάδες από την έκδοση μηχανικής, σε σύγκριση με τον βιομηχανικό κανόνα των 16-20 εβδομάδων. Όταν η αίτησή σας απαιτεί μια εξειδικευμένη λύση, μπορούμε να περάσουμε από την επικύρωση ιδέας στην επικύρωση εντός νερού σε λιγότερο από τρεις μήνες.

Δυνατότητες συνεργείου

Το πρωτότυπο ταξίδι — βήμα προς βήμα

1. Παράδοση μηχανικού — Το πακέτο σχεδιασμού (3D μοντέλο, έκθεση FEA, τιμολόγιο υλικών, χρονοδιάγραμμα τοποθέτησης) εξετάζεται επίσημα από τον επικεφαλής του συνεργείου και τον μηχανικό του έργου. Οποιεσδήποτε ανησυχίες σχετικά με την κατασκευή επισημαίνονται και επιλύονται πριν από την έναρξη της κοπής.
2. Παραγωγή γάστρας — Η γάστρα είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές μηχανικής. Για HDPE: το πρόγραμμα περιστροφικής χύτευσης φορτώνεται από την προσομοίωση Moldex3D. Για το αλουμίνιο: οι πλάκες κοπής CNC συγκολλούνται στην υποδοχή TIG ακολουθώντας τον εγκεκριμένο χάρτη συγκόλλησης. Για το υαλοβάμβακα: το βιβλίο πτυχώσεων ακολουθείται στρώμα προς στρώμα.
3. Κατασκευή σωλήνων — Το ύφασμα κόβεται χρησιμοποιώντας πρότυπα μοτίβων CNC, και στη συνέχεια συγκολλάται με ραδιοσυχνότητες σε θαλάμους πλήρους μεγέθους. Κάθε θάλαμος φουσκώνεται για να δοκιμαστεί η πίεση και αφήνεται για 24 ώρες για αρχική σταθεροποίηση.
4. Συναρμολόγηση & αρματωσιά — Η γάστρα και οι σωλήνες ζευγαρώνουν. Ο κινητήρας είναι αναρτημένος, το τιμόνι και τα χειριστήρια είναι συνδεδεμένα, το σύστημα καυσίμου έχει εγκατασταθεί και όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι καλωδιωμένα και επαληθευμένα.
5. Στατικές δοκιμές — Πριν το σκάφος αγγίξει το νερό, υποβάλλεται σε: έλεγχο πλευστότητας (πλήρες φορτίο + 30 % ρεζέρβα), δοκιμή πίεσης συστήματος καυσίμου, δοκιμή κύκλου πλήρους κλειδώματος συστήματος διεύθυνσης, δοκιμή συνέχειας ηλεκτρικού δεσμού γείωσης.
6. Δοκιμαστικό πρόγραμμα στη θάλασσα — 20 ώρες δοκιμών στο νερό, αναλυτικά παρακάτω.
7. Ανασκόπηση πρωτοτύπου — Πραγματοποιείται επίσημη συνάντηση υπογραφής με ομάδες μηχανικών, παραγωγής και ποιότητας. Οποιεσδήποτε απαιτούμενες αλλαγές σχεδιασμού τεκμηριώνονται και ενσωματώνονται στην έκδοση παραγωγής.

Προσαρμοσμένο πρωτότυπο για μοναδικές εφαρμογές

Το Prototype Workshop είναι όπου λύνουμε τα προβλήματα που δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τα τυπικά σκάφη παραγωγής. Πρόσφατα παραδείγματα περιλαμβάνουν:

• Ένα 7.8 m RIB για έναν οργανισμό έρευνας και διάσωσης, που απαιτεί προσαρμοσμένη δομή καμπίνας με προστασία ανατροπής, ενσωματωμένες βάσεις φορείων και βάση σόναρ τοποθετημένο στην πλώρη — όλα πρωτότυπα, τοποθετημένα και δοκιμασμένα στις εγκαταστάσεις μας.
• Ένα 5.2 m φουσκωτό για εργολάβο υδρογραφικής έρευνας, με κομμένο τραβέρσα, αφαιρούμενο ιστό οργάνων και τσέπες μετατροπέα διαμπερούς κύτους σχεδιασμένες να ελαχιστοποιούν τη διαταραχή ροής.
• Διαγωνισμός ηλεκτρικής κίνησης 4.5 m για ένα σούπερ γιοτ, όπου το πρωτότυπο χρησιμοποιήθηκε για την επικύρωση της εμβέλειας, της υποδομής φόρτισης και των επιπέδων θορύβου πριν ο πελάτης δεσμευτεί σε έναν στόλο τεσσάρων ατόμων.

Η ομάδα πρωτοτύπων μας

Το εργαστήριο στελεχώνεται από οκτώ πολύ-ειδικευμένους τεχνικούς ναυτιλίας, ο καθένας από τους οποίους έχει διασταυρούμενη εκπαίδευση σε τουλάχιστον δύο από τους τρεις βασικούς κλάδους (γάστρα, σωλήνας, ξάρτια). Ο επικεφαλής της ομάδας είναι ένας κύριος κατασκευαστής σκαφών με 16 χρόνια εμπειρίας που εκτείνεται σε εξατομικευμένες εφάπαξ κατασκευές έως σειρές παραγωγής. Σε κάθε πρωτότυπο έχει ανατεθεί ένας ειδικός μηχανικός έργου που χρησιμεύει ως το μοναδικό σημείο επαφής για τον πελάτη σε όλη τη διαδικασία κατασκευής και δοκιμής.

Συμμετοχή πελατών

Ενθαρρύνουμε ενεργά τους πελάτες μας να παρακολουθήσουν βασικά ορόσημα κατά τη διάρκεια της κατασκευής του πρωτοτύπου — ιδιαίτερα την αρχική αναθεώρηση της προσαρμογής και τη δοκιμή στη θάλασσα. Τα σχόλιά σας για τη λειτουργία κατά τη διάρκεια αυτών των σταδίων είναι ανεκτίμητα για τη λεπτομέρεια του σκάφους πριν εισέλθει στην παραγωγή. Δεν χτίζουμε στο κενό. χτίζουμε σε συνεργασία μαζί σας.

Η δοκιμή 20-ώρας στη θάλασσα είναι επίσης μια ευκαιρία για την ομάδα σας να εξοικειωθεί με τον χειρισμό του σκάφους, τη διάταξη των συστημάτων και τις απαιτήσεις συντήρησης, διασφαλίζοντας την ομαλή μετάβαση στην υπηρεσία κατά την παράδοση των σκαφών παραγωγής.