NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In
← Обратно към Центъра за научноизследователска и развойна дейност

Лаборатория 05

Работилница за прототипи

От CAD модел до готова за море лодка — изградена, оборудвана и тествана

Paddle Board Overstock прототипна работилница за изработване на лодки

Където дизайнът става реалност

CAD моделът, колкото и детайлен да е, не може да покаже как една лодка всъщност ще се държи, докато не се срещне с водата. Затова нашата Прототипна работилница е проектирана да превръща инженерните данни в физическо, мореплавателно средство възможно най-бързо и точно. Всяка новаPaddle Board Overstockмодел — и всяка значителна поръчкова изработка — преминава през тази работилница, преди да се ангажират производствените инструменти.

Работилницата е напълно оборудвана за едновременно производство на корпуса, тръбите и въжетата. Този подход с паралелно производство съкращава времето за прототипиране на 8-12 седмици от пускане на инженерните данни, в сравнение със стандартните 16-20 седмици в индустрията. Когато вашето приложение изисква специализирано решение, можем да преминем от концепция до валидиране на водата за по-малко от три месеца.

Възможности на работилницата

Работно мястоОборудванеЦел
Производство на корпусПещ за ротационно леене (HDPE), TIG заваръчен участък (алуминий), форми за ръчно нанасяне (фибростъкло)Производство на корпус в пълен размер с всички три материала
Монтаж на тръбиПреса за RF заваряване, станция за горещо прикрепяне, приспособление за тест на надуваемостИзработка на тръбни сборки в пълен размер с всички прегради, конуси и клапани
Обзавеждане и монтажПодемник за двигател (500 кг), рамка за макет на конзола, хидравличен кримпер за маркучи, табло за електрическо окабеляванеКомплектно оборудване: двигател, управление, контролни уреди, горивна система, електроника, седалки
Секция за инструментиGPS сензор за скорост, измервател на поток на гориво, акселерометри, термопарна мрежа, записвач на данниМонтаж и калибриране на инструменти за морски тестове

Пътят на прототипа — стъпка по стъпка

  1. Предаване на инженерни данни— Пакетът с дизайн (3D модел, FEA доклад, спецификация на материали, график за слоя) се преглежда официално от ръководителя на работилницата и проектния инженер. Всички производствени проблеми се отбелязват и решават преди започване на рязане.
  2. Производство на корпус— Корпусът се изгражда според инженерната спецификация. За HDPE: програмата за ротационно леене се зарежда от симулацията Moldex3D. За алуминий: плочите с CNC-размер се заваряват в TIG участъка според одобрената карта за заварки. За фибростъкло: книгата с платове се следва слой по слой.
  3. Изработка на тръби— Платът се изрязва по шаблони с CNC-шаблон, след което се RF-заварява в пълноразмерни камери. Всяка камера се надува до тестовото налягане и се оставя за 24 ч за първоначална стабилизация.
  4. Сглобяване и такелаж— Корпусът и тръбите са свързани. Двигателят е окачен, управлението и управлението са свързани, горивната система е инсталирана, а всички електрически вериги са свързани и проверени.
  5. Статични тестове— Преди лодката да докосне вода, преминава: проверка на плавателността (пълен + товар 30 % резерв), тест на налягане в горивната система, тест за пълен заключващ цикъл на кормилната система, тест за непрекъснатост на електрическата земна връзка.
  6. Програма за морски изпитания— 20 часа тестове във вода, описани по-долу.
  7. Преглед на прототипа— Провежда се официална среща за подписване с екипите по инженерство, производство и качество. Всички необходими промени в дизайна се документират и включват в производственото издание.

20-часова програма за морски изпитания — график на тестовете

2 hМаневриране в пристанището — управление при ниска скорост, заден ход, проверка на калниците
4 hПробна скорост — GPS-потвърдена максимална скорост, круиз скорост, разход на гориво при 3 оборота
3 hТест на завиване — тактически диаметър, напредване и прехвърляне на 20 възела, ляво и отдясно
3 hSlamming тест — многократни изходи с 0.5–1.0 m chop; акселерометър на основата на седалката на кормилото
3 hТест за стабилност — статичен ъгъл на петата с 4 + екипажни механизми вдясно, изместено натоварване
3 hИздръжливост — 3 часа непрекъснато при крейсерска скорост; мониторинг на температурата (двигател, гориво, електричество)
2 hФинална инспекция — следтестова инспекция на всички системи, затягане/проверка на всички крепежни елементи, документиране на резултатите

Персонализирано прототипиране за уникални приложения

Prototype Workshop е мястото, където решаваме проблеми, които стандартните серийни лодки не могат да решат. Скорошни примери включват:

Нашият екип за прототипиране

Работилницата е обслужвана от осем многоквалифицирани морски техници, всеки обучен в поне две от трите основни дисциплини (корпус, тръба, такелаж). Ръководителят на екипа е майстор корабостроител с 16 години опит в изграждането на индивидуални и серийни серии. Всеки прототип получава специален проектен инженер, който служи като единствена точка за контакт с клиента през целия процес на строителство и изпитания.

Участие на клиентите

Активно насърчаваме нашите клиенти да присъстват на ключови етапи по време на изграждането на прототипа — особено първоначалния преглед на оборудването и морските изпитания. Вашата оперативна обратна връзка по време на тези етапи е безценна за финото настройване на лодката преди да влезе в производство. Ние не строим във вакуум; строим в партньорство с вас.

20-часовото морско изпитание е и възможност за вашия екип да се запознае с управлението на лодката, разположението на системите и изискванията за поддръжка, осигурявайки плавен преход към експлоатация при доставката на серийните лодки.

Започнете своя прототипен проект

Разкажете ни за лодката, която ви трябва, и ние ще предложим прототипен план за разработка.

Свържете се с нашия екип за прототипиране