Prototípus műhely

Ahol a tervezés valósággá válik

Egy CAD-modell, bármennyire is részletes, nem tudja megmutatni, hogyan fog valójában kezelni egy hajót, amíg nem találkozik a vízzel. Ez az oka annak, hogy Prototípus Műhelyünk úgy van kialakítva, hogy a mérnöki adatokat a lehető leggyorsabban és legpontosabban fizikai, tengerre kész járművé alakítsa. Minden újPaddle Board OverstockA modellt — és minden jelentős egyedi építést — átvezetnek ezen a műhelyen, mielőtt a gyártási szerszámokhoz hozzálátnak.

A műhely teljesen felszerelt a hajótest, csövek és a kötél egyidejű gyártására. Ez a párhuzamos munkafolyamat-megközelítés a prototípus előkészítési idejét 8-12 hétre csökkenti a mérnöki megjelenéstől kezdve, szemben az iparági normával 16-20 hétig. Ha az alkalmazása speciális megoldást igényel, kevesebb mint három hónap alatt átléphetünk a koncepcióról a vízi validációra.

Műhely képességei

A prototípus útja — lépésről lépésre

1. Mérnöki átadás— A tervezési csomagot (3D modell, FEA-jelentés, anyagjegyzék, leépítési menetrend) hivatalosan átnézi a műhelyvezető és a projektmérnök. Minden gyártási aggályt jeleznek és rendeznek a vágás megkezdése előtt.
2. Hajótestgyártás— A hajótest a mérnöki előírások szerint épül. HDPE esetén: a forgó formázási program a Moldex3D szimulációból származik. Alumínium esetén: a CNC-vágott lemezeket a TIG rekeszben hegesztik a jóváhagyott hegesztési térkép alapján. Üvegszál esetén: a réteglemez könyvet rétegenként követik.
3. Csőgyártás— Az anyagot CNC-mintás sablonokkal vágják, majd RF-hegesztéssel teljes méretű kamrákba hegesztik. Minden kamrát felfújnak a nyomás tesztelésére, és 24 órán át hagyják az első stabilizációhoz.
4. Szerelés és kötélzés— A törzs és a csövek össze vannak kötve. A motor fel van függesztve, a kormányzás és a vezérlők össze vannak kötve, az üzemanyag-rendszer beszerelve van, és minden elektromos áramkör be van kötve és ellenőrizve.
5. Statikus tesztek— Mielőtt a hajó vízhez ér, a következő felhajtóképesség-ellenőrzésen (teljes terhelés + 30%-os tartalék), üzemanyagrendszer nyomásvizsgálaton, kormányrendszer teljes zárolási ciklusteszten, elektromos földkötés folytonossági teszten.
6. Tengeri próbaprogram— 20 óra víz alatti tesztelés, részletezve lentebb.
7. Prototípus áttekintés— Hivatalos aláírási találkozót tartanak a mérnöki, gyártási és minőségi csapatokkal. Minden szükséges tervezési változtatást dokumentálnak és beépítenek a gyártási nyilatkozatba.

Egyedi prototípus egyedi alkalmazásokhoz

A Prototípus Műhely az, ahol megoldjuk azokat a problémákat, amelyeket a hagyományos gyártású hajók nem tudnak megoldani. A legutóbbi példák:

• 7,8 méter RIB egy kereső-mentő szervezet számára, amely egyedi kabinszerkezetet igényel borulás elleni védelemmel, integrált hordágytartókkal és orrra szerelt szonár kapszolával — mind prototípusként készült, szerelt és tesztelt a létesítményünkben.
• Egy 5,2 méteres felfújható egy hidrográfiai felmérési vállalkozó számára, lerövidített keresztfüllel, levehető műszerárbóccal és átmenő hajózsebekkel, amelyek a vízzavarok minimalizálására tervezték.
• Egy elektromos hajtású 4,5 méteres tender egy szuperjachthoz, ahol a prototípust használták a hatótávolság, a töltési infrastruktúra és a zajszint ellenőrzésére, mielőtt az ügyfél négy fős flottát vállalt.

Prototípus csapatunk

A műhely nyolc, többszakadékos tengerészi technikus dolgozik, akik mindegyike legalább kettőben a három fő szakterületből (hajótest, cső, kötél) átképezett. A csapatvezető egy mesterhajóépítő, aki 16 éves tapasztalattal rendelkezik egyedi egyedi építésektől a gyártási sorozatokig. Minden prototípushoz egy dedikált projektmérnök bízik meg, aki az ügyfél egyetlen kapcsolattartója az építés és a próba folyamat során.

Ügyfél részvétele

Aktívan ösztönözzük ügyfeleinket, hogy vegyenek részt a prototípus építése során zajló kulcsfontosságú mérföldköveken – különösen az első felszerelési felülvizsgálaton és a tengeri próbán. Az Ön működési visszajelzése ezekben a szakaszokban felbecsülhetetlen értékű a hajó finomhangolásában, mielőtt a gyártásba lép. Nem üres űrben építünk; Önnel együttműködve építünk.

A 20 órás tengeri próba lehetőséget ad csapatod számára, hogy megismerkedjenek a hajó kezelésével, rendszerelrendezésével és karbantartási követelményeivel, így a gyártási hajók szállítása után zökkenőmentes átmenet a szolgálatba.