Lab 05
Prototyyppityöpaja
CAD-mallista merivalmiin veneeseen – rakennettu, asennettu ja todistettu
Missä suunnittelusta tulee todellisuutta
CAD-malli, olipa kuinka yksityiskohtainen tahansa, ei voi paljastaa, kuinka vene todella käsittelee, ennen kuin se kohtaa veden. Siksi prototyyppityöpajamme on suunniteltu muuntamaan tekniset tiedot fyysiseksi, merialukseksi mahdollisimman nopeasti ja tarkasti. Jokainen uusi Paddle Board Overstock malli – ja jokainen merkittävä räätälöity rakennelma – kulkee tämän konepajan läpi ennen tuotantotyökalujen sitoutumista.
Työpaja on täysin varustettu rungon, putkien ja takilan samanaikaista valmistusta varten. Tämä rinnakkainen työnkulkutapa lyhentää prototyypin läpimenoaikaa 8-12 viikkoon suunnittelun julkaisusta verrattuna alan normiin 16-20 viikkoa. Kun sovelluksesi vaatii erikoisratkaisua, voimme siirtyä konseptista vesivalidointiin alle kolmessa kuukaudessa.
Työpajan ominaisuudet
| Työasema | Laitteet | Tarkoitus |
|---|---|---|
| Rungon valmistus | Pyörivä muovausuuni (HDPE), TIG-hitsauspaikka (alumiini), käsin levitettävät muotit (lasikuitu) | Täyden mittakaavan runkotuotanto kaikissa kolmessa materiaalityypissä |
| Putken kokoonpano | RF-hitsauspuristin, kuumailmaliitosasema, täyttötestijig | Täysikokoisten putkikokoonpanojen valmistus kaikilla ohjauslevyillä, kartioilla ja venttiileillä |
| Kiinnitys ja asennus | Moottorinostin (500 kg), konsolin mallirunko, hydrauliletkun puristin, sähköjohtosarja | Täydellinen varustelu: moottori, ohjaus, säätimet, polttoainejärjestelmä, elektroniikka, istuimet |
| Instrumentointipaikka | GPS-nopeussensori, polttoaineen virtausmittari, kiihtyvyysmittarit, lämpöparijärjestelmä, dataloggeri | Merikoeinstrumenttien asennus ja kalibrointi |
Prototyyppimatka – askel askeleelta
- Tekniikan luovutus — Työpajan johtaja ja projektin insinööri tarkastavat muodollisesti suunnittelupaketin (3D-malli, FEA-raportti, materiaaliluettelo, asennusaikataulu). Kaikki valmistusongelmat merkitään ja ratkaistaan ennen leikkaamisen aloittamista.
- Rungon tuotanto — Runko on rakennettu teknisten eritelmien mukaan. HDPE: rotaatiomuovausohjelma ladataan Moldex3D-simulaatiosta. Alumiinille: CNC-leikatut levyt hitsataan TIG-paikkaan hyväksytyn hitsauskartan mukaisesti. Lasikuitulle: kerroskirjaa seurataan kerros kerrokselta.
- Putken valmistus — Kangas leikataan käyttäen CNC-kuviomalleja ja hitsataan sitten RF-hitsauksella täysikokoisiin kammioihin. Jokainen kammio täytetään koepaineeseen ja jätetään 24 tunniksi alustavaksi stabiloitumiseksi.
- Kokoaminen & takila — Runko ja putket paritetaan. Moottori on ripustettu, ohjaus ja hallintalaitteet on kytketty, polttoainejärjestelmä on asennettu ja kaikki sähköpiirit on kytketty ja tarkastettu.
- Staattiset testit — Ennen kuin vene koskettaa veteen, se käy läpi: kelluvuustarkistuksen (täysi kuorma + 30 % reservi), polttoainejärjestelmän painetesti, ohjausjärjestelmän täyslukitusjaksotesti, sähköisen maasidoksen jatkuvuustesti.
- Merikoeohjelma — 20 tuntia vedessä tapahtuvaa testausta, kuvattu alla.
- Prototyypin tarkistus — Järjestetään virallinen ilmoittautumiskokous suunnittelu-, tuotanto- ja laatutiimien kanssa. Tarvittavat suunnittelumuutokset dokumentoidaan ja sisällytetään tuotantojulkaisuun.
20-Tunnin merikokeiluohjelma — Testiaikataulu
Mukautettu prototyyppi ainutlaatuisiin sovelluksiin
Prototyyppityöpaja on paikka, jossa ratkaisemme ongelmia, joihin standardituotantoveneet eivät pysty ratkaisemaan. Viimeaikaisia esimerkkejä ovat:
- 7.8 m RIB etsintä- ja pelastusorganisaatiolle, joka vaatii mukautetun hyttirakenteen, jossa on kaatumissuoja, integroidut paarit ja keulaan asennettava kaikuluotain – kaikki prototyyppi, asennettu ja testattu laitoksessamme.
- 5.2 m puhallettava vesimittausurakoitsijalle, jossa on leikattu peräpeili, irrotettava instrumenttimasto ja rungon läpi kulkevat anturitaskut, jotka on suunniteltu minimoimaan virtaushäiriöt.
- Sähkökäyttöinen 4.5 m tarjous superjahdille, jossa prototyyppiä käytettiin kantomatkan, latausinfrastruktuurin ja melutasojen vahvistamiseen ennen kuin asiakas sitoutui neljän hengen laivastoon.
Prototyyppitiimimme
Työpajassa työskentelee kahdeksan moniosaista meriteknikkoa, joista jokainen on koulutettu vähintään kahdella kolmesta ydinlajista (runko, putki, takila). Tiimin johtaja on veneenrakentaja, jolla on 16 vuoden kokemus räätälöityjen kertaluonteisten rakennusten tuotantosarjoista. Jokaiselle prototyypille on nimetty oma projektiinsinööri, joka toimii asiakkaan ainoana yhteyspisteenä koko rakennus- ja kokeiluprosessin ajan.
Asiakkaan osallistuminen
Kannustamme asiakkaitamme aktiivisesti osallistumaan tärkeimpiin virstanpylväisiin prototyypin rakentamisen aikana – erityisesti alkuperäiseen sovituskatsaukseen ja merikokeeseen. Käyttöpalautteesi näiden vaiheiden aikana on korvaamatonta veneen hienosäädössä ennen sen tuotantoa. Emme rakenna tyhjiössä; rakennamme yhteistyössä kanssasi.
20 tunnin merikoe on myös mahdollisuus tiimillesi tutustua veneen käsittelyyn, järjestelmien layoutiin ja huoltovaatimuksiin, mikä varmistaa sujuvan siirtymisen huoltoon tuotantoveneiden toimittamisen yhteydessä.
Aloita prototyyppiprojektisi
Kerro meille tarvitsemasi vene, niin ehdotamme prototyypin kehityssuunnitelmaa.
Ota yhteyttä prototyyppitiimiimme