How long does prototype production take?

7-14 working days after design approval for standard prototypes. Rush samples available at 5-7 days for an additional fee.

Can I request a custom prototype?

Yes. Share your target specs, reference product, or concept. Our engineering team develops CAD drawings and produces pre-production samples for your approval.

What testing do prototypes undergo?

1.25x rated pressure hold for 24-48h, seam peel testing, dimensional verification, and full 100-point quality checklist.

What is the cost of a prototype?

Prototype pricing depends on complexity and materials. Sample costs are often credited toward production orders. Contact us for a specific quote.

Can I get samples in my brand colors?

Yes. Pre-production samples include your brand colors, logo placement, and specified materials for full approval before production.

Prototype Workshop — Full-Scale RIB Prototyping & Sea Trials…

Unde designul devine realitate

Un model CAD, indiferent cât de detaliat, nu poate dezvălui cum se va comporta de fapt o barcă până când nu întâlnește apa. De aceea, Atelierul nostru de Prototipuri este conceput pentru a transforma datele inginerești într-o ambarcațiune fizică, capabilă să navigheze pe mare, cât mai rapid și precis posibil. Fiecare nouPaddle Board Overstockmodelul — și fiecare construcție personalizată semnificativă — trece prin acest atelier înainte ca sculele de producție să fie angajate.

Atelierul este complet echipat pentru fabricația simultană a corpului, tuburilor și echipamentului. Această abordare de flux de lucru paralel reduce timpul de realizare a prototipului la 8-12 săptămâni de la eliberarea ingineriei, comparativ cu norma industriei de 16-20 de săptămâni. Când aplicația dumneavoastră necesită o soluție specializată, putem trece de la concept la validarea pe apă în mai puțin de trei luni.

Capabilitățile atelierului

Stație de lucru	Echipament	Scop
Fabricație corp	Cuptor pentru turnare rotativă (HDPE), banc de sudură TIG (aluminiu), matrițe pentru aplicare manuală (fibra de sticlă)	Producția corpului la scară completă în toate cele trei tipuri de materiale
Asamblare tuburi	Presă de sudură RF, stație de lipire cu aer cald, jig de testare a inflației	Fabricarea ansamblurilor de tuburi la scară completă cu toate compartimentele, conurile și supapele
Echipare și montaj	Macara pentru motor (500 kg), cadru mock-up pentru consolă, presă hidraulică pentru furtunuri, placă pentru cabluri electrice	Echipare completă: motor, direcție, comenzi, sistem de combustibil, electronică, scaune
Secție instrumentație	Senzor GPS de viteză, contor de flux carburant, accelerometre, matrice de termocuple, înregistrator de date	Instalarea și calibrarea instrumentației pentru teste pe mare

Parcursul prototipului — pas cu pas

Predarea ingineriei— Pachetul de design (model 3D, raport FEA, lista de materiale, programul de layup) este revizuit formal de șeful atelierului și inginerul de proiect. Orice problemă de fabricație este identificată și rezolvată înainte de începerea tăierii.
Producția corpului— Corpul este construit conform specificațiilor inginerești. Pentru HDPE: programul de turnare rotativă este încărcat din simularea Moldex3D. Pentru aluminiu: plăcile tăiate CNC sunt sudate în bancul TIG conform hărții de sudură aprobate. Pentru fibra de sticlă: cartea cu straturi este urmată strat cu strat.
Fabricația tuburilor— Țesătura este tăiată folosind șabloane CNC, apoi sudată RF în camere de dimensiuni complete. Fiecare cameră este umflată la presiunea de test și lăsată 24 de ore pentru stabilizarea inițială.
Asamblare și montare— Carena și tuburile sunt cuplate. Motorul este suspendat, direcția și comenzile sunt conectate, sistemul de alimentare este instalat, iar toate circuitele electrice sunt cablate și verificate.
Teste statice— Înainte ca barca să atingă apa, trece: verificarea flotabilității (+rezervă completă de 30%), testul presiunii sistemului de combustibil, testul ciclului de blocare completă al sistemului de direcție, testul continuității legăturii electrice la pământ.
Programul de probă pe mare— 20 de ore de testare în apă, detaliate mai jos.
Recenzie prototip— O întâlnire formală de semnare are loc cu echipele de inginerie, producție și calitate. Orice modificări de design necesare sunt documentate și încorporate în comunicatul de producție.

Programul de probă pe mare de 20 de ore — Program de testare

2 hManevre în port — manevrabilitate la viteze joase, marșarier, verificare a aripii de sprijin

4 hProbă de viteză — viteză maximă, viteză de croazieră, consum de combustibil verificați GPS la 3 puncte RPM

3 hTest de viraj — diametru tactic, avans și transfer la 20 noduri, babord și tribord

3 hTestul de slăbit — treceri repetate prin tăietură de 0,5–1,0 m; accelerometru pe baza scaunului de la cârmă

3 hTest de stabilitate — unghi static de înclinare cu 4 + mecanisme de echipaj la tribord, sarcină decalată

3 hCursa de anduranță — 3 ore continue la viteză de croazieră; monitorizarea temperaturii (motor, combustibil, electricitate)

2 hInspecția finală — inspecția post-testare a tuturor sistemelor, strângere/verificarea tuturor elementelor de fixare, documentarea constatărilor

Prototipare personalizată pentru aplicații unice

Atelierul de Prototipuri este locul unde rezolvăm problemele pe care bărcile de producție standard nu le pot rezolva. Exemple recente includ:

Un 7,8 m RIB pentru o organizație de căutare și salvare, necesitând o structură personalizată de cabină cu protecție împotriva răsturnării, suporturi integrate pentru targă și un pod sonar montat în prova — toate prototipate, montate și testate la facilitățile noastre.
Un proiectil gonflabil de 5,2 m pentru un contractor hidrografic, cu un pupa redusă, catarg de instrumente detașabil și buzunare pentru traductoare prin carenă, concepute pentru a minimiza perturbarea debitului.
Un tender electric de 4,5 m pentru un superiaht, unde prototipul a fost folosit pentru a valida autonomia, infrastructura de încărcare și nivelurile de zgomot înainte ca clientul să se angajeze la o flotă de patru persoane.

Echipa noastră de prototipare

Atelierul este deservit de opt tehnicieni marini cu multiple abilități, fiecare instruit în cel puțin două dintre cele trei discipline de bază (carenă, tub, montaj). Liderul echipei este un maestru constructor de bărci cu 16 ani de experiență, de la construcții personalizate și serii de producție. Fiecărui prototip i se atribuie un inginer de proiect dedicat, care servește ca punct unic de contact pentru client pe tot parcursul procesului de construcție și testare.

Implicarea clienților

Încurajăm activ clienții noștri să participe la etapele cheie din timpul construcției prototipului — în special revizuirea inițială a amenajării și testul pe mare. Feedback-ul operațional din aceste etape este de neprețuit pentru reglarea fină a bărcii înainte de a intra în producție. Nu construim în vid; construim în parteneriat cu dumneavoastră.

Testul pe mare de 20 de ore este, de asemenea, o oportunitate pentru echipa dumneavoastră de a se familiariza cu manevrabilitatea, configurația sistemelor și cerințele de întreținere ale bărcii, asigurând o tranziție lină la serviciu la livrarea bărcilor de producție.

Limbă

Atelier de prototipuri