Идентификация корпуса HIN/WIN

Что такое HIN/WIN?

Каждое прогулочное судно длиной от 2,5 до 24 м, представленное на рынке ЕС, должно иметь уникальный идентификационный номер плавсредства (WIN). Обозначения HIN (идентификационный номер корпуса) или CIN (идентификационный номер судна) до сих пор распространены в отрасли. Это предусмотрено RCD II (Директива 2013/53/ЕС, вступает в силу с января 18, 2016). Это НЕ идентификационный номер китайского судна, номер ИМО или регистрационный номер судна.

Структура номера

Согласно RCD II, Приложение I, часть A 2.1, идентификатор должен содержать как минимум:

• Код страны-производителя (буквы 2 после ISO, например CN)
• Идентификационный код производителя (MIC) — присваивается компетентным органом государства-члена ЕС, самостоятельное изобретение невозможно.
• Уникальный серийный номер (цифры 5, определяемые производителем, должны быть уникальными для каждого микрофона)
• Месяц изготовления (A–L = январь–декабрь)
• Год изготовления (последние 2 цифры)
• Модельный год (цифра 1)

Общий формат символов 14: CC + MIC + SSSSS + M + YY + Y

Пример: CNABC12345D526 = Китай, MIC ABC, серийный номер 12345, апрель 2026, модельный год 2026.

Требования к маркировке и креплению

Видимая основная маркировка

Правый борт транца, верхняя часть. Должен быть читаемым без демонтажа. Не допускайте препятствий со стороны подвесного мотора, лестниц или крыльев.

Скрытая вторичная маркировка

Внутреннее или скрытое положение для защиты от кражи и отслеживания. Позиция зафиксирована в производственных документах, но публично не разглашается.

Требования к долговечности для каждого материала корпуса

• ВРП: Символы, выступающие или утопленные в формованной детали, ламинированной панели или постоянной маркировке, запечатанной смолой.
• Алюминий: Тиснение, механическая гравировка, лазерная гравировка или постоянно прикрепленная металлическая идентификационная табличка.
• Сталь: Тиснение, гравировка или приварка стальной таблички с номером.
• Древесина: Глубокая гравировка, встроенная постоянная пластина или герметизация эпоксидной смолой
• ПЭ/термопластик: Литая маркировка, лазерная гравировка или проверенная постоянная встроенная маркировка.
• Надувные лодки: Постоянная именной бирка или структурно прикрепленная идентификационная информация в соответствии с инструкциями производителя. Простые клейкие этикетки НЕ допускаются.

Процедуры, которые НЕ следует использовать в качестве единственной маркировки HIN/WIN:

• Обычные самоклеящиеся этикетки, легкосъемные наклейки.
• Винтовые пластины, которые можно легко снять
• Немного выцветшие чернила или цвет
• Напечатано исключительно в руководстве, счете-фактуре или декларации соответствия, без физической маркировки на корпусе.

Табличка производителя HIN/WIN и CE

Это ДВА отдельных требования. RCD требует отдельного прикрепления. Маркировка CE находится на табличке производителя, а НЕ на HIN/WIN.

Типичное расположение:

• Внешний транец по правому борту: постоянный HIN/WIN.
• Внутренняя секретная позиция: вторая постоянная HIN/WIN
• Видимое место в кабине или салоне: независимо прикрепленная табличка производителя CE.

Примечания по производству и сертификации

• Сначала микрофон: Перед маркировкой должен присутствовать действительный MIC — для экспортных партий нельзя использовать придуманный вами код символа 3.
• Одна лодка, один номер: Один и тот же HIN/WIN никогда не может использоваться для двух лодок.
• Согласованность данных: Маркировка корпуса, скрытая маркировка, наклейка производителя, декларация соответствия ЕС, инструкция по эксплуатации, технический файл и торговая документация должны совпадать.
• Не переименовывайте себя: Если HIN/WIN прикреплены неправильно, контролируемый случай несоответствия должен быть задокументирован с помощью отчета об исправлениях.
• Лодки ППШ: Лодки, прошедшие послестроительную оценку, требуют особого обращения: на наклейке производителя должна быть надпись «Послестроительная оценка».
• Сроки хранения: Храните технические файлы и декларации соответствия не менее 10 лет; HIN присвоение, идентификационные фотографии, позиции, регистры серийных номеров и позиции скрытой идентификации относятся к архиву прослеживаемости.

Что это означает для покупателей B2B?

Убедитесь, что:

• Каждая лодка имеет уникальный, постоянно прикрепленный номер HIN/WIN.
• HIN/WIN на фюзеляже соответствует декларации соответствия ЕС и производственной документации.
• Производитель имеет действующий сертификат MIC от органа ЕС.
• Скрытая вторичная маркировка присутствует и документально подтверждена.