HIN/WIN זיהוי גוף

מה זה HIN/WIN?

כל כלי שיט פנאי מגובה של 2.5 מטר עד 24 מטר הממוקם בשוק האיחוד האירופי חייב להיות בעל מספר זיהוי כלי שיט ייחודי (WIN). התעשייה עדיין משתמשת לעיתים קרובות ב-HIN (מספר זיהוי גוף) או CIN (מספר זיהוי כלי שיט (IN).RCD II (הוראה 2013/53/EU, בתוקף מאז 18 בינואר 2016) דורשת זאת. זה אינו זהה למספר זיהוי ספינה סינית, מספר IMO או מספר רישום כלי שיט סיני.

הרכב מספרים

לפי RCD נספח II I חלק A 2.1, המזהה חייב לכלול לפחות:

• קוד מדינת הייצור (2 ISOאותיות, למשל CN)
• קוד זיהוי יצרן (MIC) — שמוקצה על ידי רשויות מדינות האיחוד האירופי, אינו ניתן להמצאה עצמית
• מספר סידורי ייחודי (5 ספרות, מנוהל על ידי היצרן, חייב להיות ייחודי לכל MIC)
• חודש הייצור (A–L = ינואר–דצמבר)
• שנת ייצור (שתי הספרות האחרונות)
• שנת דגם (ספרה אחת)

פורמט נפוץ של 14 תווים: CC + MIC + SSSSS + M + + YY Y

דוגמה: CNABC12345D526 = סין, MIC ABC, מספר סידורי 12345, אפריל 2026, שנת דגם 2026

דרישות סימון והתקנה

סימן ראשי נראה לעין

צד ימין של הטרנסום, האזור העליון. חייב להיות קריא ללא פירוק. הימנע מחסימה על ידי מנוע חיצוני, סולמות או כנפיים.

סימן משני נסתר

מיקום פנימי/מוסתר למניעת גניבה ומעקב. המיקום נרשם ברשומות הייצור אך לא נחשף לציבור.

דרישות קביעות לפי חומר הגוף

• FRP/GRP: תווים מוגבהים/שקועים, לוח למינציה או סימן עמיד אטום בשרף בתבנית
• אלומיניום: חותמות, חריטת מכנית, חריטה בלייזר, או לוחית זיהוי מתכתית קבועה באופן אמין
• פלדה: חותמת, חריטה או לוחית רישוי פלדה מרותכת
• עץ: חריטה עמוקה, לוח עמיד מוטמע או אטום אפוקסי
• PE/תרמופלסטיק: עיצוב בתוך התבנית, חריטה בלייזר, או סימון מוטמע קבוע מאומת
• סירות מתנפחות: לוחית שם עמידה או סימון קבוע מבני לפי מפרט היצרן — מדבקות דבק פשוטות אינן מקובלות

שיטות שלא יש להשתמש בהן כ-HIN/WIN היחידי:

• תוויות דביקות רגילות, מדבקות שקל לקלף
• לוחות ברגים שקל להסיר
• דיו או צבע שמדהים בקלות
• מודפס רק במדריך/חשבונית/DoC ללא סימון פיזי על הדפנה

HIN/WIN מול לוח הבונה CE

אלו הן שתי דרישות נפרדות. RCD דורש להתקין אותם בנפרד. סימון CE מונח על לוח הבונה, לא על ה-HIN/WIN.

סידור טיפוסי:

• חיצוני בחלק האחורי מימין: HIN/WIN קבוע
• מיקום מוסתר פנימי: HIN/WIN קבוע שני
• מיקום גלוי בפנים/בתא המטוס: לוח בונה CE מותקן באופן עצמאי

הערות ייצור ואישור

• MIC תחילה: חייבים לקבל MIC תקף לפני הסימון — אין להמציא קוד בן שלושה תווים עבור קבוצות יצוא
• סירה אחת קוד אחד: אותו HIN/WIN אסור לשמש לשתי סירות
• עקביות נתונים: סימון בדפנה, סימון מוסתר, לוח בונה, DoC אירופאי, מדריך בעלים, תיק טכני וחומרי שיווק חייבים להיות תואמים
• אין לסמן מחדש באופן חפוז: אם ה-HIN/WIN סומן באופן שגוי, ליצור רישום אי-התאמה מבוקר ותיקון
• סירות PCA: סירות לאחר הערכת בניה דורשות טיפול מיוחד — לוח הבונה חייב לכלול את הטקסט "הערכת לאחר בניה"
• שמירת רשומות: לשמור קבצי טכניקה ו-DoC לפחות 10 שנים; הקצאת HIN, תמונות סימון, מיקומים, רישום מספר סידורי ומיקומי סימון מוסתר צריך להיות בארכיון למעקב

מה זה אומר לרוכשי B2B

וודאו ש:

• לכל סירה יש HIN/WIN ייחודי, מסומן באופן קבוע
• ה-HIN/WIN על הדפנה תואם ל-DoC ולרשומות הייצור
• ליצרן יש MIC תקף מרשות אירופאית
• סימונים מוסתרים משניים קיימים ומאומתים