HIN/WIN skrogidentifikation

Hvad er HIN/WIN?

Ethvert fritidsfartøj fra 2,5 m til 24 m i længden, der bringes på EU-markedet, skal bære et unikt vandscooter-identifikationsnummer (WIN). Betegnelserne HIN (Hull Identification Number) eller CIN (Craft Identification Number) er stadig almindelige i branchen. Dette er fastsat af RCD II (direktiv 2013/53/EU, i kraft siden januar 18, 2016). Det er IKKE et kinesisk fartøjsidentifikationsnummer, et IMO-nummer eller et fartøjsregistreringsnummer.

Talstruktur

I henhold til RCD II bilag I, del A 2.1 skal identifikatoren mindst indeholde:

• Landekode for fremstillingslandet (2 bogstaver efter ISO, f.eks. CN)
• Manufacturer identification code (MIC) — tildelt af den kompetente myndighed i et EU-medlemsland, ingen selvopfindelse mulig
• Unikt serienummer (5 cifre, administreret af producenten, skal være unikt pr. MIC)
• Fremstillingsmåned (A–L = Jan–Dec)
• Fremstillingsår (sidste 2 cifre)
• Modelår (1 ciffer)

Almindelig 14 tegnformat: CC + MIC + SSSSS + M + ÅÅ + Y

Eksempel: CNABC12345D526 = Kina, MIC ABC, serienummer 12345, april 2026, modelår 2026

Krav til mærkning og vedhæftning

Synlig primær markering

Styrbord side af agterspejlet, øverste sektion. Skal kunne læses uden demontering. Tillad ikke blokering af påhængsmotor, stiger eller fendere.

Skjult sekundær markering

Intern eller skjult position for tyverisikring og sporbarhed. Stillingen er dokumenteret i produktionsdokumenterne, men offentliggøres ikke.

Holdbarhedskrav for hvert skrogmateriale

• GRP: Tegn hævet eller forsænket i den støbte del, lamineret panel eller harpiksforseglet permanent markering
• Aluminium: Prægning, mekanisk gravering, lasergravering eller permanent fastgjort metalidentifikationsplade
• Stål: Prægning, gravering eller svejset stålplade med nummer
• Træ: Dybt graveret, indstøbt permanent plade eller epoxyforseglet
• PE/termoplast: Støbt mærkning, lasergravering eller testet permanent indlejret mærkning
• Oppustelige både: Permanent navneskilt eller strukturelt fastgjort identifikation i henhold til producentens instruktioner - enkle selvklæbende etiketter er IKKE tilladt

Procedurer, der IKKE bør bruges som eneste HIN/WIN mærkning:

• Almindelige selvklæbende etiketter, let aftagelige klistermærker
• Skrueplader, der nemt kan fjernes
• Let falmende blæk eller farve
• Trykt udelukkende i manualen, fakturaen eller overensstemmelseserklæringen, uden fysisk mærkning på skroget

HIN/WIN og CE producentens plakette

Dette er TO separate krav. RCD kræver separat vedhæftning. CE-mærket hører til på producentens plade, IKKE på HIN/WIN.

Typisk arrangement:

• Udvendig agterspejl, styrbord: Permanent HIN/WIN
• Intern skjult stilling: Anden permanent HIN/WIN
• Cockpit eller interiør synlig placering: Uafhængigt fastgjort CE producentplade

Bemærkninger om fremstilling og certificering

• MIC først: En gyldig MIC skal være til stede før mærkning - ingen selvopfundet 3 tegnkode må bruges til eksportbatcher
• En båd, et nummer: Den samme HIN/WIN må aldrig bruges til to både
• Datakonsistens: Skrogmærkning, skjult mærkning, producentens mærkat, EU-overensstemmelseserklæring, betjeningsvejledning, teknisk fil og salgsdokumenter skal matche
• Du må ikke ommærke dig selv: Hvis HIN/WIN er vedlagt forkert, skal et kontrolleret tilfælde af manglende overensstemmelse dokumenteres med en rettelsesrapport
• PCA både: Både med en efterbygningsvurdering kræver særlig behandling - producentens mærkat skal bære ordene Post-Construction Assessment
• Opbevaringsperioder: Opbevar tekniske filer og overensstemmelseserklæringer i mindst 10 år; HIN tildeling, identifikationsfotos, positioner, serienummerregistre og positioner med skjult identifikation hører hjemme i sporbarhedsarkivet

Hvad betyder det for B2B-købere?

Sørg for at:

• Hver båd har en unik, permanent påsat HIN/WIN
• HIN/WIN på skroget overholder EU-overensstemmelseserklæringen og produktionsdokumenterne
• Producenten har en gyldig MIC fra en EU-myndighed
• Skjulte sekundære markeringer er til stede og dokumenteret