HIN/WIN korpusa identifikācija
Pilnīgs ceļvedis par HIN/WIN (korpusa identifikācijas numura) prasībām saskaņā ar ES Atpūtas kuģu direktīvu 2013/53/ES. Numuru sastāvs, marķēšanas metodes, uzstādīšanas noteikumi, celtnieka plākšņu atdalīšana un ražošanas atbilstības piezīmes.
Kas ir HIN/WIN?
Katram atpūtas kuģim no 2,5 m līdz 24 m, kas nonāk ES tirgū, jābūt unikālam ūdens transportlīdzekļa identifikācijas numuram (WIN). Nozare joprojām bieži izmanto HIN (korpusa identifikācijas numuru) vai CIN (kuģa identifikācijas numuru).RCD II (Direktīva 2013/53/ES, spēkā kopš 2016. gada 18. janvāra) to prasa. Tas NAV tas pats, kas Ķīnas kuģa identifikācijas numurs, IMO numurs vai kuģa reģistrācijas numurs.
Skaitļu sastāvs
Saskaņā ar RCD II I pielikumu A 2.1 ID jāietver vismaz:
- Ražošanas valsts kods (2 burti, ISOpiemēram, CN)
- Ražotāja identifikācijas kodu (MIC) — ko piešķir ES dalībvalsts iestāde, nevar izgudrot pašam sev
- Unikāls sērijas numurs (5 cipari, ražotāja pārvaldīts, katram MIC jābūt unikālam)
- Ražošanas mēnesis (A–L = janvāris–decembris)
- Ražošanas gads (pēdējie 2 cipari)
- Modeļa gads (1 cipars)
Parastais 14 rakstzīmju formāts: CC + MIC + SSSSS + M + YY + Y
Piemērs: CNABC12345D526 = Ķīna, MIC ABC, sērijas numurs 12345, 2026. gada aprīlis, modelis 2026
Marķēšanas un uzstādīšanas prasības
Redzama primārā zīme
Labajā pusē pie pakaļgala, augšējā daļa. Jābūt salasāmam bez izjaukšanas. Izvairieties no šķēršļiem ar ārējo motoru, kāpnēm vai spārniem.
Slēptā sekundārā zīme
Iekšējā/slēptā atrašanās vieta pretzādzības un izsekojamības nodrošināšanai. Pozīcija reģistrēta ražošanas reģistros, bet nav publiski atklāta.
Pastāvības prasības pēc korpusa materiāla
- FRP/GRP: Veidnē veidotas paceltas/iegrimušas rakstzīmes, laminēta plāksne vai sveķiem noslēgta izturīga zīme
- Alumīnijs: Štancēšana, mehāniskā gravēšana, lāzera gravēšana vai uzticami fiksēta metāla ID plāksne
- Tērauds: Štancēšana, gravēšana vai metināta tērauda numura plāksne
- Koks: Dziļa gravēšana, iebūvēta izturīga plāksne vai epoksīda hermetizācija
- PE/termoplasts: Formēšana veidnē, lāzera gravēšana vai apstiprināta pastāvīga iegulta zīme
- Piepūšamās laivas: Izturīga nosaukuma plāksnīte vai strukturāla fiksēta marķēšana pēc ražotāja specifikācijām — vienkāršas līmes uzlīmes NAV pieņemamas
Metodes, kuras NEDRĪKST izmantot kā vienīgo HIN/WIN:
- Parastās līmplēves uzlīmes, viegli noliekamas uzlīmes
- Vienkārši noņemamas skrūvējamas plāksnes
- Viegls izbalējums tinti vai krāsu
- Drukas tikai rokasgrāmatā/sagatavotajā rēķinā/DoC bez fiziskas korpusa marķēšanas
HIN/WIN pret CE ražotāja plāksni
Šie ir DIVI ATSEVIŠĶI prasījumi. RCD prasa tos uzstādīt atsevišķi. CE marķējums tiek uzlikts uz ražotāja plāksnes, NEVIS uz HIN/WIN.
Tipiska izvietojuma shēma:
- Labā bortu ārpuse: pastāvīgs HIN/WIN
- Iekšējā slēpta vieta: otrais pastāvīgais HIN/WIN
- Kokpits/iekšējā redzamā vieta: neatkarīgi piestiprināta CE ražotāja plāksne
Ražošanas un sertifikācijas piezīmes
- Pirmkārt, MIC: Jāiegūst derīgs MIC pirms marķēšanas — nevar izdomāt 3 rakstzīmju kodu eksporta partijām
- Viena laiva — viens kods: Tāds pats HIN/WIN nedrīkst tikt izmantots divām laivām
- Datu konsekvence: Korpusa marķējums, slēptais marķējums, ražotāja plāksne, ES DoC, lietotāja rokasgrāmata, tehniskā dokumentācija un pārdošanas materiāli jāatbilst viens otram
- Nelietot pārmērīgu pārmārkēšanu: Ja HIN/WIN ir nepareizi marķēts, izveidot kontrolētu neatbilstību un labojumu ierakstu
- PCA kuģi: Pēc būvniecības novērtējuma laivām nepieciešama īpaša apstrāde — ražotāja plāksnē jāiekļauj teksts "post-construction assessment"
- Ierakstu saglabāšana: Tehniskās dokumentācijas un DoC jāuzglabā vismaz 10 gadus; HIN piešķiršana, marķēšanas foto, pozīcijas, sērijas numuru reģistrs un slēptās marķējumu pozīcijas jāliek izsekojamības arhīvā
Ko tas nozīmē B2B pircējiem
Pārbaudiet, ka:
- Katrai laivai ir unikāls, pastāvīgi marķēts HIN/WIN
- HIN/WIN uz korpusa atbilst DoC un ražošanas ierakstiem
- Ražotājam ir derīgs MIC no ES iestādes
- Pastāv slēpti sekundārie marķējumi un tie ir dokumentēti