HIN/WIN kere identifitseerimine
Täielik juhend HIN/WIN (Hull Identification Number) nõuete kohta EL-i lõbusõidulaevade direktiivi 2013/53/EL alusel. Numbrite koostis, märgistusmeetodid, paigaldusreeglid, ehitusplaadi eraldamine ja tootmise vastavusmärkused.
Mis on HIN/WIN?
Iga vaba aja paat pikkusega 2,5 m kuni 24 m, mis pannakse ELi turule, peab omama unikaalset veesõiduki identifitseerimisnumbrit (WIN). Tööstuses kasutatakse siiski endiselt tavaliselt HIN-i (ulsidemete identifitseerimisnumber) või CIN-i (veesõiduki identifitseerimisnumber). RCD II (direktiiv 2013/53/EL, jõustunud 18. jaanuaril 2016) nõuab seda. See EI OLE sama mis Hiina laeva identifitseerimisnumber, IMO number või sõiduki registreerimisnumber.
Arvu koostis
Vastavalt RCD II lisa I osa A punktile 2.1 peab isikutunnistus sisaldama vähemalt:
- Tootmisriigi kood (2-täheline ISO, nt CN)
- Tootja identifitseerimiskood (MIC) — määrab ELi liikmesriigi ametivõim, ei saa ise välja mõelda
- Uniikne seerianumber (5 numbrit, tootja hallatav, peab olema iga MIC-i kohta ainulaadne)
- Tootmiskuupäev (A–L = jaan–dets)
- Tootmisaasta (viimased 2 numbrit)
- Mudeliaasta (1 number)
Tavaline 14-tähemärgiline formaat: CC + MIC + SSSSS + M + KK + A
Näide: CNABC12345D526 = Hiina, MIC ABC, seerianumber 12345, aprill 2026, mudeliaasta 2026
Märgistamise ja paigaldamise nõuded
Silmatorkav põhimärk
Tagaotsa parempoolne külg, ülemine piirkond. Peab olema loetav ilma lahti võtmata. Väldi blokeerimist välistingimustes oleva mootori, redelite või pontšode poolt.
Varjatud teisene märk
Sisemine/peidetud asukoht varguse tõkestamiseks ja jälgitavuseks. Asukoht on toodangukannetes registreeritud, kuid avalikult ei avalikustata.
Püsivusnõuded kere materjali järgi
- FRP/GRP: Valatud kõrgendatud/loojenud tähed, lamineeritud plaadile, või vaiguga suletud vastupidav märk
- Alumiinium: Templimine, mehaaniline graveerimine, lasermärgistamine või usaldusväärselt kinnitatud metallist ID-plaadid
- Terase: Templiga märgitud, graveeritud või keevitatud terasest numbrimärk
- Puit: Sügav graveering, sissepressitud vastupidav plaat või epoksüga suletud
- PE/termoplast Vormimisseadmes kujundamine, laserlõikus või kontrollitud püsiv sissepressitud märk
- Täispuhutavad paadid: Vastupidav nimiplaat või struktuurne püsimärk vastavalt tootja spetsifikatsioonile — tavalised kleepseibid EI ole vastuvõetavad
Meetodid, mida EI TOHI kasutada ainukese HIN/WIN-i jaoks:
- Tavalised kleebised, kergesti eemaldatavad kleepsud
- Lihtsalt eemaldatavad kruviga kinnitatavad plaadid
- Kergesti pleekiv tint või värv
- Ainult käsitsi väljaantud juhendis/arve/DoC-s printimine ilma füüsilise kere märgistuseta
HIN/WIN vs CE Tootja plaat
Need on KAKS ERINEVAT nõuet. RCD nõuab nende eraldi paigaldamist. CE märgistus käib tootja plaadile, MITTE HIN/WIN-i.
Tüüpiline paigutus:
- Pardakummeri väline külg: Püsiv HIN/WIN
- Sisemine peidetud asukoht: Teine püsiv HIN/WIN
- Kajuti/sisemine nähtav asukoht: Sõltumatult kinnitatud CE tootja plaat
Tootmise ja sertifitseerimise märkused
- MIC esmalt: Enne märgistamist tuleb hankida kehtiv MIC — ei tohi välja mõelda 3-tähelise koodi ekspordierile
- Üks paat, üks kood: Sama HIN/WIN-i ei tohi kunagi kasutada kahel paadil
- Andmete järjepidevus: Kere märk, peidetud märk, tootja plaat, EL DoC, omaniku juhend, tehniline fail ja müügimaterjalid peavad kõik ühtima
- Ärge juhuslikult uuesti märgistage: Kui HIN/WIN on valesti märgitud, looge kontrollitud mittevastavuse ja parandusprotokoll
- PCA alused: Pärast ehitust hindamise paadid vajavad erikohtlemist — tootja plaadile peab lisama teksti "post-construction assessment"
- Andmete säilitamine: Hoidke tehnilisi faile ja DoC-d vähemalt 10 aastat; HIN-i eraldus, märgistamise fotod, asukohad, seerianumbri register ja peidetud märgistamise asukohad peaksid olema jälgitavuse arhiivis
Mida see tähendab B2B ostjatele
Kontrollige:
- Igal paadil on unikaalne, püsivalt märgistatud HIN/WIN
- Kere HIN/WIN vastab DoC-le ja tootmisandmetele
- Tootjal on kehtiv MIC ELi asutuselt
- Peidetud sekundaarmärgid on olemas ja dokumenteeritud