Makmal 02
Studio Kejuruteraan Lambung
Simulasi digital, kepintaran struktur, reka bentuk lambung tersuai
Di mana kekuatan bertemu hidrodinamik
Lambung adalah tulang belakang bagi mana-mana RIB atau bot tiup. Ia mestilah cukup ringan untuk meluncur dengan cekap, cukup kuat untuk menyerap beban hentakan, dan stabil dari segi dimensi di seluruh julat suhu yang luas. PadaPaddle Board Overstock, Studio Kejuruteraan Hull kami menggabungkan pemodelan CAD lanjutan, analisis elemen terhingga (FEA), dan beberapa dekad pengalaman praktikal dalam seni bina kapal untuk menghasilkan hull yang dioptimumkan untuk misi yang dimaksudkan — bukan bentuk generik yang diubah suai daripada katalog.
Kami bekerja dengan tiga bahan lambung utama — HDPE yang dibentuk putaran, aluminium gred marin yang dikimpal, dan gentian kaca yang diletakkan tangan — dan mempunyai kemampuan kejuruteraan untuk mereka bentuk, mensimulasikan, dan mengesahkan setiap satu di dalam rumah.
Alat dan standard reka bentuk
Persekitaran kejuruteraan digital kami merangkumi:
| Keupayaan | Perisian / Alat | Aplikasi |
|---|---|---|
| Pemodelan parametrik 3D | SolidWorks Profesional | Permukaan lambung, sistem stringer, pendakap enjin, susun atur dek |
| Analisis elemen terhingga | ANSYS Mechanical & LS-DYNA | Pemetaan tegasan, analisis modal, simulasi kemalangan / hentakan |
| Dinamika bendalir berkomputasi | Ansys Fluent / Star-CCM+ | Ramalan rintangan hidrodinamik, pengoptimuman trim |
| Kejuruteraan laminat | ESAComp / CADEC | Susunan lapisan gentian kaca, pemilihan teras, anggaran berat |
| Simulasi aliran acuan | Moldex3D | Ramalan ketebalan dinding rotomolding |
Aliran kerja kejuruteraan kami
Setiap reka bentuk lambung, sama ada model standard atau projek tersuai sepenuhnya, mengikuti proses lima peringkat yang ketat:
- Konsep & pengumpulan keperluan— Kami bertemu dengan anda untuk menentukan muatan, lapisan kelajuan, keupayaan keadaan laut, keperluan penundaan, dan sebarang peralatan misi khas (pintu dek, posisi konsol, integrasi bahan api-tangki).
- Pengiraan permukaan 3D & hidrostatik— Bentuk badan kapal dimodelkan dalam SolidWorks dan diperiksa untuk kestabilan hidrostatik (GM, lengan pengerusikan) menggunakan alat analisis terbina dalam.
- FEA Struktur— Kes beban ditakrifkan: statik (+peralatan kru), dinamik (hentaman pelanda pada 5g), dan hentakan (jatuh dari puncak ombak pada 3 m/s). Kontur tegasan disemak semula; faktor keselamatan ≥ 2.5 adalah wajib.
- Pengoptimuman seretan CFD— Badan kapal disimulasikan pada tiga keadaan beban dan lima kelajuan. Luas permukaan basah, sudut trim, dan rintangan sisa dikurangkan secara berulang.
- Ulasan & pelepasan reka bentuk— Pakej kejuruteraan lengkap (model 3D, laporan FEA, laporan CFD, anggaran berat, buku lapis) disemak oleh arkitek tentera laut kanan kami sebelum dikeluarkan ke bengkel prototaip.
Pengagihan Tekanan FEA — RIB Badan Rondaan 450 (Aluminium 5083)
Penyesuaian: badan kapal anda, peraturan anda
Tiada dua pengendali mempunyai keperluan yang sama. Rondaan pelabuhan RIB memerlukan badan V cetek untuk kestabilan pada kelajuan rendah; kapal pemintas pantas memerlukan enjin V dalam dengan rel semburan; bot sokongan menyelam memerlukan lebar lebar dan transom rendah. Kami tidak memaksa aplikasi anda ke bentuk badan kapal sedia ada. Kami mereka bentuk dari spesifikasi anda ke atas.
Contoh projek kejuruteraan badan kapal tersuai terkini:
- Badan HDPE 6.8 m yang diregangkan untuk pengendali pelancongan Caribbean, dengan haluan yang diperkuat untuk pendaratan di pantai (+ketebalan dasar 15%).
- Aluminium ringan 7.2 m RIB untuk pengawal pantai, dengan penyangga tangki bahan api bersepadu dan penguat loker peralatan.
- Sebuah bot selam fiberglass sepanjang 5.5 m dengan transom yang dipotong dan kotak bateri berkembar, direka untuk memudahkan penyelam snorkel untuk naik semula.
Jurutera kami
Studio ini diketuai oleh seorang arkitek tentera laut kanan dengan pengalaman 14 tahun dalam reka bentuk kapal berkelajuan tinggi, disokong oleh dua jurutera mekanikal yang pakar dalam FEA dan CFD. Ketiga-tiganya memiliki ijazah lanjutan dalam kejuruteraan marin atau seni bina kapal dari universiti yang diiktiraf antarabangsa. Pasukan ini kerap menerbitkan dalam jurnal industri dan membentangkan di persidangan seperti Persidangan Antarabangsa mengenai Kenderaan Marin Berprestasi Tinggi.
Bekerjasama dengan kami untuk lambung anda yang seterusnya
Dari lakaran konsep pertama hingga laporan tekanan akhir, Studio Kejuruteraan Hull kami adalah rakan kongsi anda dalam mencipta bot yang bukan sahaja dibina — tetapi juga direka bentuk. Kami melaburkan jam simulasi terlebih dahulu supaya setiap kimpalan, setiap lapisan laminasi, dan setiap lengkungan badan kapal ada atas sebab tertentu.
Sama ada anda memerlukan pengubahsuaian kecil pada model sedia ada atau reka bentuk yang sepenuhnya bersih, kami sedia membincangkan keperluan anda.
Mulakan konsultasi reka bentuk badan kapal anda
Beritahu kami tentang profil misi anda dan kami akan mencadangkan laluan kejuruteraan.
Hubungi pasukan kejuruteraan kami