Hul Inženjering Studio

Gde se snaga susreće sa hidrodinamikom

Koncepcionni deo je kičma svakog RIB ili gumenog čamca. Mora biti dovoljno lagan da efikasno klizi po površini vode, dovoljno jak da apsorbuje udarne sile i dimenzionalno stabilan u širokom temperaturnom opsegu. NaPaddle Board Overstock, naš Hull Engineering Studio kombinuje napredno CAD modelovanje, analizu konačnih elemenata (FEA) i decenije praktičnog iskustva u brodogradnji kako bi isporučio trupa koji su optimizovani za svoju namenu — a ne generičke oblike prilagođene iz kataloga.

Radimo sa tri primarna materijala trupa - rotaciono oblikovanim HDPE-om, zavarenim aluminijumom morskog razreda i ručno postavljenim fiberglasom - i imamo inženjersku sposobnost da dizajniramo, simuliramo i potvrdimo svaki od njih u kući.

Alati i standardi za dizajn

Naše digitalno inženjersko okruženje uključuje:

Naš inženjerski tok rada

Svaki dizajn trupa, bilo da se radi o standardnom modelu ili potpuno prilagođenom projektu, prati rigorozan proces u pet faza:

1. Prikupljanje koncepta i zahteva— Sastajemo se sa vama da definišemo nosivost, brzinu kovertu, sposobnost stanja mora, zahteve za vuču i bilo koju specijalnu opremu za misije (otvori na palubi, pozicije konzole, integracija rezervoara za gorivo).
2. 3D površinska obrada i hidrostatički obračun— Oblik trupa je modeliran u SolidVorks-u i proveren za hidrostatsku stabilnost (GM, ispravljanje ruke) pomoću ugrađenih alata za analizu.
3. Strukturni FEA— Definisani su slučajevi opterećenja: statički (oprema za posadu + ), dinamički (udari planiranja na 5g) i udaranje (padanje sa grebena talasa na 3 m / s). Konture stresa se pregledavaju; faktor sigurnosti ≥ 2.5 je obavezan.
4. CFD drag optimizacija— Trup se simulira na tri uslova opterećenja i pet brzina. Vlažna površina, ugao trima i preostali otpor se iterativno smanjuju.
5. Pregled i izdanje dizajna— Kompletan inženjerski paket (3D model, FEA izveštaj, CFD izveštaj, procena težine, knjiga slojeva) je pregledan od strane našeg višeg pomorskog arhitekte pre puštanja u radionicu prototipa.

Prilagođavanje: vaš trup, vaša pravila

Nijedna dva operatera nemaju identične zahteve. Lučkoj patroli RIB je potreban plitki V trup za stabilnost pri maloj brzini; brodu za brzo presretanje potreban je duboki V sa šinama za prskanje; brodu za podršku ronjenju potreban je širok snop i niski krmeni sjede. Ne prisiljavamo vašu aplikaciju u već postojeći oblik trupa. Dizajniramo od vaše specifikacije naviše.

Primeri nedavnih projekata inženjeringa trupa:

• Rastegnuti trup od 6,8 m HDPE za karipskog turoperatora, sa ojačanim lukom za sletanje na plažu (+debljina dna KSNUMKS%).
• Lagani aluminijum KSNUMKS m RIB za obalsku stražu, sa integrisanim pregradama rezervoara za gorivo i ukrućenjima za opremu.
• Fiberglas KSNUMKS m ronilački brod sa smanjenim krmenim zrcalom i dvostrukim kutijama za baterije, dizajniran za lako ponovno ukrcavanje.

Naši inženjeri

Studio vodi viši pomorski arhitekta sa KSNUMKS godina iskustva u dizajnu brzih plovila, uz podršku dva mašinska inženjera specijalizovana za FEA i CFD. Sva trojica imaju napredne diplome iz pomorskog inženjerstva ili pomorske arhitekture sa međunarodno priznatih univerziteta. Tim redovno objavljuje u industrijskim časopisima i predstavlja na konferencijama kao što je Međunarodna konferencija o morskim vozilima visokih performansi.

Partner sa nama na sledećem trupu

Od prve skice koncepta do konačnog izveštaja o stresu, naš Hull Engineering Studio je vaš partner u stvaranju broda koji nije samo izgrađen - već i projektovan. Ulažemo sate simulacije unapred, tako da je svaki zavar, svaki sloj laminata i svaka krivina trupa tu sa razlogom.

Bez obzira da li vam je potrebna manja modifikacija postojećeg modela ili potpuno čist dizajn, spremni smo da razgovaramo o vašim zahtevima.