NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

ความเชี่ยวชาญด้านทางทะเล

วิศวกรรมทางทะเลยาวนานหลายทศวรรษ
ในทุกตัวเรือ

Paddle Board Overstock ผสมผสานวิทยาศาสตร์วัสดุลึกซึ้ง การผลิตที่แม่นยำ และการทดสอบในโลกจริงเพื่อสร้างเรือที่ทำงานได้ในเวลาที่สำคัญ

Paddle Board Overstock ทีมวิศวกรรมทางทะเลและงานวิจัยและพัฒนากำลังทำงาน

วิทยาศาสตร์วัสดุ

การเลือกวัสดุที่เหมาะสม
สำหรับการใช้งานแต่ละประเภท

เราทำงานกับวัสดุหลักสามชนิด — แต่ละชนิดถูกเลือกสำหรับกรณีการใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะ

วัสดุเกรดทางทะเล PVC

ผ้า PVC ขนาด 1100 เดนียร์ — วัสดุที่หลากหลายที่สุดของเรา. UV-เสถียร, ทนต่อการเสียดสี, และเป็นไปตาม REACH. เหมาะสำหรับเรือสันทนาการ กระดาน SUP และเรือคายัค ที่น้ำหนักและความคุ้มค่ามีความสำคัญ

วัสดุพรีเมียม Hypalon/CSM

มีความต้านทานสารเคมีสูงและเสถียรภาพ UV. เรือ Hypalon สามารถใช้งานได้ 15-20 ปี เมื่อดูแลอย่างเหมาะสม แนะนำสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ การกู้ภัย และการทหารที่ความทนทานระยะยาวมีความสำคัญ

ไฟเบอร์กลาสและอะลูมิเนียม

ตัวเรือไฟเบอร์กลาสแบบ Deep-V สำหรับ RIBs และเรือตรวจการณ์ — การทำงานตัดคลื่นในสภาพน้ำท้องฟ้าไม่สงบ ตัวเรืออะลูมิเนียมสำหรับเรือทำงานเชิงพาณิชย์ขนาดหนักที่ต้องการความแข็งแรงสูงสุดและความสามารถในการรับน้ำหนัก

ความสามารถในการผลิต

การผลิตที่แม่นยำ
ในทุกขั้นตอน

โรงงานขนาด 12,000 ตารางเมตรของเรามีเครื่องจักรพิเศษสำหรับทุกขั้นตอนของการผลิต

CNC การตัด

การตัดด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยให้ได้แผงผ้าที่แม่นยำ ทำซ้ำได้ และลดของเสียให้เหลือน้อยที่สุด ชิ้นส่วนทุกชิ้นพอดีกับการออกแบบอย่างแม่นยำ

การเชื่อมความถี่สูง

การเชื่อม HF อุตสาหกรรมสร้างรอยต่อที่แข็งแรงกว่าวัสดุพื้นฐาน การควบคุมอุณหภูมิและความดันอย่างสม่ำเสมอทำให้แน่ใจว่าการปิดผนึกกันอากาศทั่วทุกการผลิต

การประกอบแกน Drop Stitch

เส้นใยโพลีเอสเตอร์นับพันเชื่อมชั้นผ้าบนและล่าง ทำให้สามารถพองความดันสูง (15-20 PSI) สำหรับกระดานและพื้น SUP ที่แข็งและมั่นคง

การทดสอบความดัน

สินค้าที่พองได้ทุกชิ้นจะถูกทดสอบความดันก่อนจัดส่ง ท่อ RIB ถูกทดสอบที่ความดัน 1.25 เท่าของความดันที่กำหนด — ถ้ารักษาได้ จะทำงานได้ดีบนผิวน้ำ

การทดสอบความแข็งแรงรอยต่อ

ตัวอย่างสุ่มจากแต่ละชุดการผลิตถูกทดสอบความแข็งแรงรอยต่อแบบทำลาย ผลลัพธ์ถูกบันทึกและสามารถติดตามไปยังชุดการผลิตเฉพาะ

การทดสอบในน้ำ

ทุกรุ่น RIB จะต้องผ่านการทดสอบทางทะเลก่อนรับรอง การทดสอบในสภาพชายฝั่งจริงช่วยยืนยันสมรรถนะ การควบคุม และความมั่นคง

การออกแบบและวิศวกรรม

ออกแบบมาสำหรับสภาพจริง

ปรัชญาการออกแบบของเราเริ่มจากวิธีการใช้เรือ — จากนั้นจึงสร้างวิศวกรรมรอบการใช้งานนั้น

**การออกแบบตัวเรือรูปตัววีลึก:** ลำตัวเรือไฟเบอร์กลาสของเรามีมุมเดดไรส์ที่คำนวณมาอย่างเหมาะสมสำหรับความยาวและการใช้งานของแต่ละรุ่น V ที่ชันขึ้นสำหรับการใช้งานในน้ำขรุขระ ส่วน V ที่ตื้นขึ้นเพื่อความมั่นคง **ความปลอดภัยหลายห้อง:** เรือทุกลำมีห้องลมอิสระ 3-7 ห้อง หากห้องใดห้องหนึ่งเสียหาย ห้องลมที่เหลือจะช่วยให้เรือยังลอยน้ำและสามารถใช้งานได้ **การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์:** ตำแหน่งคอนโซล ความสูงของท่อ และการจัดวางที่นั่งถูกออกแบบเพื่อความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน — ไม่ว่าจะเป็นการลาดตระเวน การตกปลา หรือการขนส่ง **การกำหนดค่าที่กำหนดเอง:** สีของท่อ การกำหนดค่าคอนโซล ความจุเชื้อเพลิง การติดตั้งอุปกรณ์เสริม — แต่ละรุ่นสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการในการปฏิบัติงานเฉพาะได้

มีแอปพลิเคชันเฉพาะในใจหรือไม่?

ทีมวิศวกรรมของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกวัสดุ การออกแบบ และการผลิตสำหรับโครงการของคุณ