NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

Merenduse ekspertteadmised

Mitukümmend aastat meretehnikat
igas kestas

Paddle Board Overstock ühendab sügava materjaliteaduse, täppistööstuse ja reaalse maailma testimise, et toota veesõidukeid, mis toimivad siis, kui see oluline on.

Paddle Board Overstock mereinseneride ja teadus- ja arendustöö meeskond tööl

Materjaliteadus

Õige materjali valimine
iga rakenduse jaoks

Me töötame kolme põhimaterjaliga — igaüks valitud kindlate kasutusjuhtude ja jõudlusnõuete jaoks.

Meretööstuse klassi PVC

1100 denjööri PVC kangas — meie mitmekülgseim materjal. UV-stabiliseeritud, kulumiskindel ja REACH nõuetele vastav. Ideaalne vaba aja paatidele, SUP laudadele ja jahtidele, kus on oluline kaal ja kuluefektiivsus.

Premium Hypalon/CSM

Ülitugev keemiline vastupidavus ja UV stabiilsus. Hypalon paadid võivad korraliku hoolduse korral kesta 15–20 aastat. Soovitatav kaubanduslikuks, pääste- ja sõjaväeliseks kasutamiseks, kus pikaajaline vastupidavus on kriitilise tähtsusega.

Klaaskiud ja alumiinium

Sügava-V klaaskiust kere RIBs ja patrullpaatide jaoks — lainet lõikav jõudlus rasketes tingimustes. Alumiiniumkere raskete kaubanduslike tööpaatide jaoks, mis vajavad maksimaalset tugevust ja kandevõimet.

Tootmisvõimalused

Täppistootmine
igal sammul

Meie 12 000 m² suurune rajatis on varustatud spetsialiseeritud masinatega iga tootmisetapi jaoks.

CNC Lõikamine

Arvutiga juhitav lõikamine tagab täpsed, korduvad kangapaneelid minimaalsete jäätmetega. Iga tükk sobib täpselt nii, nagu on kavandatud.

Kõrgsageduskeevitus

Tööstuslik HF-keevitus tekitab õmblusi, mis on tugevamad kui alusmaterjal. Ühtlane temperatuuri ja rõhu kontroll tagab kõigil tootmispartiidel õhutihedad tihendid.

Drop Stitch tuumakokkusattumine

Tuhanded polüestri niidid ühendavad ülemist ja alumist kangakihti, võimaldades kõrgsurve täitmist (15–20 PSI) jäikade, stabiilsete SUP laudade ja põrandate jaoks.

Rõhutestimine

Iga täispuhutav toode läbib enne saatmist survekatsetuse. RIB torusid testitakse 1,25-kordse nimisurvega — kui see seal peab vastu, toimib see ka vees.

Õmbluse tugevuse testimine

Iga tootmiserandi juhuslikud proovid läbivad purustava õmbluse tugevuse testi. Tulemused registreeritakse ja need on jälgitavad konkreetsete tootmispartiideni.

Vee testimine

Iga RIB mudel läbib enne sertifitseerimist merkatsetused. Reaalse maailma testimine rannikutingimustes tõestab jõudlust, juhtimist ja stabiilsust.

Disain ja inseneriteadus

Mõeldud tegelikeks tingimusteks

Meie disainifilosoofia algab sellest, kuidas paati kasutatakse — seejärel ehitatakse insenerilahendused selle kasutusjuhtumi ümber.

**Deep-V kere disain:** Meie klaaskiu korpused sisaldavad arvutatud deadrise-nurki, mis on optimeeritud iga mudeli pikkuse ja kavandatud otstarbe jaoks. Järsem V-lahendus avamerelise tegevuse jaoks, madalam stabiilsuse tagamiseks. **Mitme kambriga turvalisus:** Igal paadil on 3–7 sõltumatut õhkamba. Kui üks kamber kahjustub, hoiavad ülejäänud kambrid paadi ujuvana ja töökorras. **Ergonoomiline paigutus:** Konsooli asend, toru kõrgus ja istekohtade paigutus on disainitud operaatori mugavust silmas pidades pikaajalisel kasutamisel — olgu see patrullimine, kalapüük või transport. **Kohandatud konfiguratsioon:** Toru värvid, konsooli paigutus, kütuse mahutavus, tarvikute kinnitused — iga mudelit saab kohandada konkreetsete kasutusnõuete järgi.

Kas teil on konkreetne rakendus meeles?

Meie insenerimeeskond saab nõu anda materjalide valiku, disaini ja tootmise osas teie projekti jaoks.