NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

Wiedza morska

Dziesięciolecia inżynierii morskiej
w każdym kadłubie

Paddle Board Overstock łączy głęboką naukę o materiałach, precyzyjną produkcję i testy w realnych warunkach, tworząc jednostki, które sprawdzają się, kiedy jest to najważniejsze.

Zespół inżynierii morskiej i B&R Paddle Board Overstock w pracy

Nauka o materiałach

Właściwy materiał
do każdego zastosowania

Pracujemy z trzema podstawowymi materiałami — każdy wybrany pod konkretne zastosowania i wymagania wydajnościowe.

PVC klasy morskiej

Tkanina PVC 1100 denier — nasz najbardziej uniwersalny materiał. Stabilizowany na UV, odporny na ścieranie i zgodny z REACH. Idealny do łodzi rekreacyjnych, desk SUP i kajaków, gdzie liczą się waga i opłacalność.

Hypalon/CSM Premium

Wyższa odporność chemiczna i stabilność UV. Łodzie z hypalonu mogą służyć 15-20 lat przy właściwej pielęgnacji. Polecane do zastosowań komercyjnych, ratowniczych i wojskowych, gdzie kluczowa jest trwałość.

Włókno szklane i aluminium

Kadłuby z włókna szklanego z głębokim V dla RIB-ów i łodzi patrolowych — wydajność tnąca fale w trudnych warunkach. Kadłuby aluminiowe dla ciężkich komercyjnych łodzi roboczych wymagających maksymalnej wytrzymałości i ładowności.

Możliwości produkcyjne

Precyzyjna produkcja
na każdym etapie

Nasz zakład o powierzchni 12 000 m² wyposażony jest w specjalistyczne maszyny na każdym etapie produkcji.

Cięcie CNC

Cięcie sterowane komputerowo zapewnia precyzyjne, powtarzalne panele tkanin przy minimalnych odpadach. Każdy element pasuje dokładnie tak, jak zaprojektowano.

Spawanie wysokoczęstotliwościowe

Przemysłowe spawanie HF tworzy szwy mocniejsze niż materiał bazowy. Stała kontrola temperatury i ciśnienia gwarantuje szczelne łączenia w każdej serii produkcyjnej.

Montaż rdzenia drop-stitch

Tysiące poliestrowych nici łączy górną i dolną warstwę tkaniny, umożliwiając pompowanie do wysokiego ciśnienia (15-20 PSI) dla sztywnych, stabilnych desk SUP i podłóg.

Test ciśnieniowy

Każdy produkt pompowany jest testowany ciśnieniowo przed wysyłką. Pontony RIB są badane przy 1,25x ciśnienia nominalnego — jeśli wytrzymają, sprawdzą się na wodzie.

Test wytrzymałości szwów

Losowe próbki z każdej partii produkcyjnej przechodzą destrukcyjne testy wytrzymałości szwów. Wyniki są rejestrowane i identyfikowalne do konkretnych serii produkcyjnych.

Testy na wodzie

Każdy model RIB przechodzi próby morskie przed certyfikacją. Testy w realnych warunkach przybrzeżnych potwierdzają osiągi, sterowność i stateczność.

Design i inżynieria

Zaprojektowane do realnych warunków

Nasza filozofia projektowania zaczyna się od tego, jak łódź będzie używana — a dopiero potem budujemy inżynierię wokół tego zastosowania.

**Kadłub z głębokim V:** Nasze kadłuby z włókna szklanego mają obliczone kąty dna (deadrise), zoptymalizowane pod długość i przeznaczenie każdego modelu. Ostrzejsze V dla osiągów na fali, płystsze dla stateczności. **Bezpieczeństwo wielokomorowe:** Każda łódź ma 3-7 niezależnych komór powietrznych. Jeśli jedna zostanie uszkodzona, pozostałe utrzymują łódź na powierzchni i w ruchu. **Ergonomiczny układ:** Pozycja konsoli, wysokość pontonu i rozmieszczenie siedzeń zaprojektowano z myślą o komforcie operatora przy długotrwałej pracy — podczas patrolu, połowu czy transportu. **Konfiguracja na zamówienie:** Kolory pontonów, konfiguracja konsoli, pojemność zbiornika, mocowania akcesoriów — każdy model można dostosować do konkretnych wymagań operacyjnych.

Masz konkretne zastosowanie na myśli?

Nasz zespół inżynierów doradzi w zakresie doboru materiałów, designu i produkcji Twojego projektu.