NEW Welcome to Paddle Board Overstock
Sign In

Морская экспертиза

Десятилетия морской инженерии
в каждом корпусе

Paddle Board Overstock объединяет глубокое материаловедение, точное производство и испытания в реальных условиях, создавая суда, которые работают, когда это важно.

Команда морской инженерии и НИОКР Paddle Board Overstock за работой

Материаловедение

Правильный материал
для каждой задачи

Мы работаем с тремя основными материалами — каждый выбран под конкретные сценарии использования и требования к характеристикам.

Морской ПВХ

Ткань ПВХ плотностью 1100 денье — наш самый универсальный материал. Стабилизирован к УФ, устойчив к истиранию, соответствует REACH. Идеален для прогулочных лодок, SUP-досок и каяков, где важны вес и экономичность.

Премиум Hypalon/CSM

Превосходная химическая стойкость и УФ-стабильность. Лодки из гипалона служат 15-20 лет при правильном уходе. Рекомендуется для коммерческого, спасательного и военного применения, где критична долговечность.

Стеклопластик и алюминий

Стеклопластиковые корпуса с глубоким V-профилем для RIB и патрульных катеров — рассекающее волны поведение в сложных условиях. Алюминиевые корпуса для тяжелых коммерческих рабочих лодок с максимальной прочностью и грузоподъемностью.

Производственные возможности

Точное производство
на каждом этапе

Наше производство площадью 12 000 м² оснащено специализированным оборудованием для каждого этапа.

Раскрой с ЧПУ

Компьютерный раскрой обеспечивает точные повторяемые полотна ткани с минимальными отходами. Каждая деталь точно соответствует проекту.

Высокочастотная сварка

Промышленная ВЧ-сварка создает швы прочнее основного материала. Стабильный контроль температуры и давления гарантирует герметичность в каждой партии.

Сборка drop-stitch-основы

Тысячи полиэстеровых нитей соединяют верхний и нижний слои ткани, позволяя накачку до высокого давления (15-20 PSI) для жестких и стабильных SUP-досок и палубов.

Испытание давлением

Каждое надувное изделие проходит испытание давлением перед отгрузкой. Баллоны RIB тестируются при 1,25x рабочего давления — если выдержали, будут работать на воде.

Испытание прочности швов

Случайные образцы из каждой партии проходят разрушающие испытания прочности швов. Результаты протоколируются и отслеживаются до конкретных производственных серий.

Испытания на воде

Каждая модель RIB проходит ходовые испытания перед сертификацией. Проверка в реальных прибрежных условиях подтверждает характеристики, управляемость и остойчивость.

Дизайн и инженерия

Разработано для реальных условий

Наша инженерная философия начинается с того, как будет использоваться лодка — и строится вокруг этого сценария.

**Корпус с глубоким V:** Наши стеклопластиковые корпуса имеют рассчитанные углы килеватости, оптимизированные под длину и назначение каждой модели. Более острое V — для хода по волне, более пологое — для остойчивости. **Многокамерная безопасность:** Каждая лодка имеет 3-7 независимых воздушных камер. При повреждении одного отсека остальные сохраняют плавучесть и работоспособность. **Эргономичная компоновка:** Расположение консоли, высота баллона и посадка сидений спроектированы для комфорта оператора при длительной работе — на патрулировании, рыбалке или перевозке. **Индивидуальная конфигурация:** Цвета баллонов, конфигурация консоли, запас топлива, крепления аксессуаров — каждую модель можно настроить под конкретные эксплуатационные требования.

Есть конкретная задача?

Наша инженерная команда проконсультирует по выбору материалов, конструкции и производству вашего проекта.