RCD-konstruksjonskategorier
Hva konstruksjonskategoriene A til D betyr etter RCD 2013/53/EU, hvordan de skiller seg og hvilken som er riktig for din RIB.
Hva er RCD designkategorier?
Designkategorier (A–D) i henhold til RCD 2013/53/EU definerer miljøforholdene som en båt er designet for. Dette er IKKE kvalitetsnivåer eller markedsføringsnivåer - de representerer spesifikke vind- og bølgedesignparametere. Å velge feil kategori skaper compliance- og ansvarsrisiko.
Sammenligningstabell over kategorier
| kategori | fraktområde | Vindgrense | Signifikant bølgehøyde (Hs) | Typiske produkter |
|---|---|---|---|---|
| A | hav | Om Beaufort 8 | Omtrent 4 m | Blått vann cruising yachter |
| b | Offshore | Til Beaufort 8 | Inntil 4 m | Offshore cruising, større sjøgående RIBer |
| C | Nær kysten (i kysten) | Til Beaufort 6 | Inntil 2 m | De fleste fritids-RIBer, kystfiskebåter |
| D | Vernede farvann | Til Beaufort 4 | Opptil 0,3 m (noen ganger 0,5 m) | Innlandsvann, innsjøer, havnebåter |
Hva er den signifikante bølgehøyden?
Hs er IKKE den høyeste enkeltbølgen. Det er gjennomsnittet av den øverste tredjedelen av de observerte bølgehøydene. Individuelle maksimale bølger kan være betydelig høyere enn Hs. Eksempel: Hvis prognosen sier Hs 1,8 m ved vindstyrke 5–6,, er dette fortsatt innenfor kategori C. Hvis Hs er 2,3 m selv ved vindstyrke 4–5,, overskrides grensene for kategori C.
Innvirkning på RIB-designet
Oppgraderingen fra C til A påvirker hele båten:
- Skrog og dekksstruktur: Høyere bølgebelastninger påvirker skallet, dekket, skott, koblinger, rekkverk og setebaser
- Stabilitet og oppdrift: Må oppfylle kravene under alle målkategorilastforhold
- Vanninngang og drenering: Luker, åpninger, sidedører og selvdrenerende kapasitet må takle vanskeligere forhold
- Slangesystem: Kammerinndeling, lufttetthet, ventiler, materialer, liming – alt må oppfylle sikkerhetskravene til målkategorien
- Systemer og driftsgrenser: Drivstoff, elektrisk, styring, maksimal effekt, maksimal nyttelast, maksimalt antall personer – alt må passe målkategorien
- For RIB-er på 8–24 m med kraftigere motorer, skiller EN ISO 6185-4 også mellom beskyttet vann eller kystvann (kategori C/D) og mer utsatt vann (kategori B)
Hvilken kategori passer for din RIB?
Praktisk orientering:
- Innsjøer, elver, havner, korte fritidsturer nær kysten, matere for dykking: Kategori C er vanligvis tilstrekkelig
- Åpne havkryssinger, lenger til havs, mer åpne forhold: Vurder minst kategori B
- Kategori A er et hav- og offshoredesign av høy kvalitet - ikke gi det bare fordi båten er stor og har en kraftig motor
- Designkategorien skal være konsistent overalt: kjøpskontrakt, forhandlermarkedsføring, produsentmerke, bruksanvisning, maksimalt antall personer og nyttelast samt test- og beregningsrapporter
- Alle som markedsfører en kategori C RIB som en havgående allværsbåt, skaper betydelig risiko for samsvar og produktansvar
Valg av samsvarsmodul
Hvilke moduler gjelder per kategori:
- Kategori C, LH < 12 m, full overensstemmelse med harmoniserte standarder: Modul A (egenerklæring) kan være mulig
- Kategori C, LH < 12 m, NO fullstendig samsvar med standarder: Modul A1 eller B+C/B+D
- Kategori A/B, uansett lengde: involvering av et meldt organ påkrevd (B+D anbefales for serieproduksjon)
- Kategori D: Modul A mulig, men teknisk fil må være komplett
Hva betyr dette for B2B-kjøpere?
Pass på at:
- Designkategorien samsvarer med tiltenkt bruk
- Kategorien på produsentens klistremerke tilsvarer samsvarserklæringen og bruksanvisningen
- Båten har faktisk blitt inspisert eller priset for den angitte kategorien (ikke bare merket høyere)
- Forhandlermarkedsføringen overdriver ikke designkategorien