RCD tervezési kategóriák
Mit jelentenek az A-tól D-ig terjedő tervezési kategóriák az RCD 2013/53/EU értelmében, miben különböznek egymástól, és melyik a megfelelő az Ön RIB számára.
Mik azok RCD a design kategóriák?
RCD A 2013/53/EU szabvány szerinti tervezési kategóriák (A–D) meghatározzák azokat a környezeti feltételeket, amelyekre egy hajó kiszolgálásra van tervezve. Ezek NEM minőségi osztályok vagy marketingszintek – ezek specifikus szél- és hullámtervezési paramétereket képviselnek. A rossz kategória kiválasztása megfelelőségi és felelősségi kockázatot jelent.
Kategóriaösszehasonlító táblázat
| Kategória | Navigációs környezet | Szélhatár | Jelentős hullámmagasság (Hs) | Tipikus termékek |
|---|---|---|---|---|
| A | Óceán | Meghaladja a Beaufort 8-at | Meghaladja a 4 métert | Kékvízi hajók |
| B | Tengeren | Beaufort 8-ig | Akár 4 méterig | Tengeri hajózás, nagyobb tengeri hajózás RIBs |
| C | Parton belül | Egészen a Beaufort 6-ig | Akár 2 méterig | A legtöbb RIBsszabadidős, partközeli horgászhajó |
| D | Védett vizek | Egészen a Beaufort 4-ig | Akár 0,3 m-ig (néha 0,5 m-ig) | Belvízi út, tó, kikötői hajók |
Mi az a jelentős hullámmagasság?
Hs NEM a legmagasabb egyedi hullám. Ez a megfigyelt hullámok legmagasabb egyharmadának átlagos magassága. Az egyes maximális hullámok jelentősen magasabbak lehetnek a Hs-nél. Példa: Ha az előrejelzés szerint Hs 1,8 m 5–6 szélerővel, az még mindig a C kategóriába tartozik. Ha Hs 2,3 m, még csak 4–5 erővel is szél, akkor is túllépi a C kategóriás határokat.
Hatás a RIB tervezésre
A C-ről A-ra való frissítés az egész hajót érinti:
- Hajótest és fedélzeti szerkezet: A nagyobb hullámterhelés hatással van a hajtóházra, fedélzetre, válaszfalra, csatlakozásokra, korlátokra, ülésalapokra
- Stabilitás és felhajtóerő: Minden terhelési feltételben teljesíteni kell a célkategóriához tartozó követelményeket
- Víz beáramlása és vízelvezetés: A nyílásoknak, nyílásoknak, oldalsó ajtóknak és önleszívó kapacitásnak súlyosabb körülményeket kell kezelniük
- Csőrendszer: Kamra felosztás, légzáródás, szelepek, anyagok, kötés – mindezek alá kell támasztani a célkategóriás biztonsági következtetéseket
- Rendszerek és működési korlátok: Üzemanyag, elektromos, kormányzás, maximális teljesítmény, maximális terhelés, maximális személy – mindannyian meg kell felelniük a célkategóriának
- 8–24 RIBs méteres hosszaknál, nagyobb mozdonyokkal, az EN ISO 6185-4 megkülönbözteti a védett/partközeli vizeket (C/D kategória) és a jobban kitett vizeket (B kategória) között
Melyik kategória a neked valóRIB?
Gyakorlati útmutatás:
- Tavak, folyók, kikötők, partközeli rövid pihenő, merülőbus: Általában a C kategória megfelelő
- Áthajó, távolabb a tengeren, nyitottabb körülmények: Legalább a B kategóriát vegyük figyelembe
- Az A kategória egy magas szintű óceán/nyílt tengeri megjelölés – ne csak azért rendelje el, mert "a hajó nagy és erős motorral rendelkezik"
- A tervezési kategóriának következetesnek kell lennie az értékesítési szerződés, kereskedői marketing, építőlemez, tulajdonosi kézikönyv, maximális személyi/terhelés, valamint teszt/számítási jelentések
- Egy C RIB kategóriás "óceánjáró, minden időjárási körülmények között használható hajóként" történő értékesítése jelentős megfelelőségi és termékfelelősségi kockázatot teremt
Megfelelőségi modul kiválasztása
Melyik modulok alkalmazhatók a kategória alapján:
- C kategória, LH < 12 m, teljes harmonizált szabvány megfelelés: A modul (önkijelentés) lehetséges lehet
- C kategória, LH < 12 m, NEM teljes szabvány megfelelés: A1 modul, vagy B+C/+B D
- A/B kategória, bármilyen hosszúságú: NB részvétel szükséges (B+D ajánlott a mennyiségi gyártáshoz)
- D kategória: A modul lehetséges, de továbbra is teljes technikai fájlt kell tartalmaznia
Mit jelent ez a B2B vásárlók számára
Ellenőrizze, hogy:
- A tervezési kategória megfelel a tervezett használatnak
- Az építőlemez kategória egyezik a DoC és a kézi kézzel
- A hajót valójában a megadott kategóriában tesztelték vagy kiszámították (nem csak magasabb címkével jelölték)
- A kereskedői marketing nem túlzásba viszi a dizájnkategóriát