Kategorie designu RCD
Co znamenají kategorie designu A až D podle RCD 2013/53/EU, jak se liší a který je vhodný pro vaše RIB.
Co jsou kategorie designu RCD?
Kategorie návrhu (A–D) podle RCD 2013/53/EU definují podmínky prostředí, pro které je loď navržena. NEJSOU to úrovně kvality ani marketingové úrovně – představují specifické parametry designu větru a vln. Výběr nesprávné kategorie vytváří rizika shody a odpovědnosti.
Srovnávací tabulka kategorií
| kategorie | oblast expedice | Limit větru | Významná výška vlny (Hs) | Typické produkty |
|---|---|---|---|---|
| A | oceán | O Beaufort 8 | Asi 4 m | Modré vodní cestovní jachty |
| b | pobřežní | Do Beauforta 8 | Do 4 m | Offshore křižování, větší námořní RIB |
| C | Blízko pobřeží (pobřeží) | Do Beauforta 6 | Do 2 m | Většina rekreačních RIB, pobřežních rybářských lodí |
| D | Chráněné vody | Do Beauforta 4 | Až 0,3 m (někdy 0,5 m) | Vnitrozemské vody, jezera, přístavní lodě |
Jaká je významná výška vlny?
Hs NENÍ nejvyšší jednotlivá vlna. Je to průměr horní třetiny pozorovaných výšek vln. Jednotlivé maximální vlny mohou být výrazně vyšší než Hs. Příklad: Pokud předpověď říká Hs 1,8 m při síle větru 5–6,, je to stále v kategorii C. Pokud je Hs 2,3 m i při síle větru 4–5,, jsou překročeny limity kategorie C.
Dopad na design RIB
Upgrade z C na A ovlivní celou loď:
- Konstrukce trupu a paluby: Vyšší zatížení vlnami ovlivňuje skořepinu, palubu, přepážky, spoje, zábradlí a základny sedadel
- Stabilita a vztlak: Musí splňovat požadavky za všech podmínek zatížení cílové kategorie
- Přívod a odvod vody: Poklopy, otvory, boční dveře a samovypouštěcí kapacita se musí vyrovnat se složitějšími podmínkami
- Hadicový systém: Dělení komor, vzduchotěsnost, ventily, materiály, lepení – vše musí splňovat bezpečnostní požadavky cílové kategorie
- Systémy a provozní limity: Palivo, elektrika, řízení, maximální výkon, maximální užitečné zatížení, maximální počet osob – vše musí odpovídat cílové kategorii
- U RIB 8–24 m se silnějšími motory rozlišuje EN ISO 6185-4 také chráněné nebo pobřežní vody (kategorie C/D) a exponovanější vody (kategorie B)
Která kategorie je vhodná pro váš RIB?
Praktická orientace:
- Jezera, řeky, přístavy, krátké volnočasové túry v blízkosti pobřeží, potápěčská krmítka: Kategorie C je obvykle dostačující
- Plavby na otevřeném moři, dále od pobřeží, otevřenější podmínky: Zvažte alespoň kategorii B
- Kategorie A je vysoce kvalitní oceánské a pobřežní provedení - nedávejte to jen proto, že loď je velká a má výkonný motor
- Kategorie designu musí být všude konzistentní: kupní smlouva, marketing prodejce, nálepka výrobce, návod k obsluze, maximální počet osob a užitečné zatížení a také protokoly o zkouškách a výpočtech
- Každý, kdo uvede na trh kategorii C RIB jako oceánskou loď do každého počasí, představuje značná rizika související s dodržováním předpisů a odpovědností za výrobek.
Výběr modulu shody
Které moduly platí pro jednotlivé kategorie:
- Kategorie C, LH < 12 m, plná shoda s harmonizovanými normami: Modul A (vlastní prohlášení) může být možný
- Kategorie C, LH < 12 m, NE úplná shoda s normami: Modul A1 nebo B+C/B+D
- Kategorie A/B, libovolná délka: vyžaduje se zapojení notifikované osoby (B+D doporučeno pro sériovou výrobu)
- Kategorie D: Modul A je možný, ale technická dokumentace musí být úplná
Co to znamená pro B2B kupující?
Ujistěte se, že:
- Kategorie designu odpovídá zamýšlenému použití
- Kategorie na štítku výrobce odpovídá prohlášení o shodě a návodu k obsluze
- Loď byla skutečně zkontrolována nebo naceněna pro uvedenou kategorii (nikoli pouze s vyšším označením)
- Marketing dealerů nepřehání kategorii designu