Proizvodni proces

Svaka pristigla serija PVC tkanine, staklenih vlakana, smole i opreme pregledava se prema specifikacijama. Uzorci tkanine testiraju se na vlačnu čvrstoću, ujednačenost debljine i UV otpornost prije puštanja u proizvodnju. Materijali koji nisu u skladu s pravilima stavljaju se u karantenu i vraćaju.

Odobrene tkanine polažu se na CNC automatski stroj za rezanje i režu s preciznošću ispod milimetra. Računalno optimizirano gniježđenje slaže panele kako bi se smanjio otpad — obično ispod 5%. Izrezani paneli označavaju se prema modelu broda i komori, a zatim se pakiraju za prijenos u zavarivačku radionicu.

Paneli se pričvršćuju i lijepe pomoću strojeva za toplinsko brtvljenje s vrućim zrakom na kontroliranim temperaturama od 200–600 °C. Glavni spojevi ojačani su RF dielektričnim zavarivanjem za nepropusne, visokootporne spojeve. Gotove komore napuhuju se na radni tlak od 1,25× za 30-minutnu validaciju zadržavanja zraka.

RIB Trupovi brodova izrađuju se ručno polaganim stakloplastičnim kalupima. Slojevi staklenih vlakana i tkanih rovova ručno se valjaju poliesterskom ili vinilesterskom smolom u preciznim kalupima. Svaki sloj se vakuumski pakira radi dosljedne kvalitete laminata. Trup je završen gelcoatom za UVvisokosjajnu, otpornu morsku površinu.

SUP Grafike na pločama nanose se digitalnim tiskom za dizajne pune kolor fotografije i sitotiskom za trajne logotipe i ponavljajuće uzorke. Otisci se očvrsavaju i brtve radi UV otpornosti na habanje.

Trupovi i sklopovi cijevi od stakloplastike PVC spajaju se na proizvodnoj liniji. Motor je montiran, upravljačke i upravljačke kontrole su povezane, sustav goriva je ugrađen, a cijeli električni snop je ožičen. Svaki brod slijedi kontrolni popis od 100 točaka sklapanja s obaveznim potpisivanjem u svakoj fazi.

Svaki dovršeni brod prolazi obaveznu kontrolu kvalitete: test zadržavanja zraka u komori, provjeru funkcionalnosti sustava, provjeru momenta pričvršćivača i kozmetički pregled. Prilagođene i prototipne konstrukcije također prolaze pomorske testove koji pokrivaju brzinu, upravljivost, stabilnost i izdržljivost.

Brodovi se ispušuju, presavijaju prema postupku, pakiraju u čvrste tkaninske vreće ili sanduke od šperploče i utovaraju za otpremu. Svaki paket označen je modelom, serijskim brojem i odredištem. Koordiniramo s špediterima za FCL i LCL kontejnerske pošiljke širom svijeta.